Wygląda na to, że zima na dobre odpuściła, a mieszkańcy mogą cieszyć się sprzyjającą pogodą. W związku z tym, ruszyły prace porządkowe w naszym mieście. Po uprzątnięciu miasta z kurzu i pyłu, a także dokonaniu czątkowych napraw nawierzchni, nadszedł czas na odświeżanie pasów poziomych na jezdni. Oprócz białych pasów, odmalowane zostaną także czerwone przejścia dla pieszych i drogi rowerowe. W związku z tym, sprawdziliśmy, w jakim stanie jest, budzący wiele kontrowersji, kontrapas. Bardzo możliwe, że niedługo nie będzie on jedynym pasem specjalnie wyznaczonym dla rowerzystów.
Opinie elblążan na temat tego rozwiązania dla cyklistów były podzielone, jednak użytkownicy, na codzień korzystający z tego pasa są zadowoleni. Kontrapasy, stosuje się w miejscach, w których nie można uruchomić klasycznych ścieżek rowerowych. Znajduje się on, na ulicy jednokierunkowej, umożliwiając rowerzystom poruszanie się w kierunku przeciwnym do ruchu samochodów. W Elblągu pierwszy taki pas został wydzielony przy ul. Wspólnej do ul. Kościuszki.
Stan kontrapasu po zimie pozostawia wiele do życzenia. Jednak w najbliższym czasie zajmie się nim firma odpowiadająca za utrzymanie oznakowania poziomego w mieście. - Nie korzystam z tego pasa, nie jeżdżę rowerem, ale uważam, że tego typu pasy powinny, w sposób szczególny zostać oznakowane – mówi napotkana przez nas elblążanka.
Pomysłem elbląskiego oficera rowerowego jest wprowadzenie większej ilości kontrapasów w naszym mieście. Jest to tańsze rozwiązanie, aniżeli budowa dróg rowerowych. Dodatkowo, w łatwy sposób można usprawnić rowerzystom funcjonowanie na drogach jednokierunkowych, których w Elblągu jest około 40. – Kontrapas jest bardzo dobrym rozwiązaniem, jest bezpieczny. Poprawia widoczność rowerzysty i kierującego autem, bo jadą oni na przeciw siebie. Mają dobry kontakt wzrokowy. Taki pas często skraca też trasę przejazdu cyklisty - mówi Marek Kamm, oficer rowerowy UM.
Wprowadzenie większej ilości kontrapasów w naszym mieście mogłoby się sprawdzić i znacznie ułatwić funkcjonowanie rowerzystom, pod warunkiem odpowiedniej edukcji mieszkańców. W większości miast, to rozwiązanie spotykało się z początkowym sprzeciwem, natomiast zdaniem oficera rowerowego – Należy się do tego rozwiązania przyzwyczaić, dopiero potem dostrzega się korzyści jakie z niego płyną. Wszystko zależy od odpowiedniej kampanii informacyjnej.
Wprowdzenie pomysłu oficera rowerowego w życie będzie musiało jednak poczekać, ponieważ dokumentacja musi być zatwierdzona przez Prezydenta lub komisarza. Co jak wiemy, w obecnej sytuacji może okazać się trudne.
Piątek, 15.11.2024, Imieniny: Amelia, Albert, Leopold
Nie masz konta?
Zarejestruj się »
Najbardziej chory pomysł ubiegłej kadencji - mam nadzieję że słuch o kontrapasach zaginie wraz z instytucją oficera rowerowego i karierą polityczną jego pomysłodawcy. OBY KTOŚ POSZEDŁ PO ROZUM DO GŁOWY i wycofał się z tego niefortunnego pomysłu puki jeszcze można!
Dobry pomysł pod warunkiem odpowiedniego i porządnego wykonania.
"(...) jednak użytkownicy, na codzień korzystający z tego pasa są zadowoleni." - czyt. całe dwie osoby przez ostatnie pół roku :| i tak właśnie media robią opinię publiczną
Jak się komuś kontrapasy nie podobają - to niech się wyprowadzi z Elbląga.
Tego fantastę od tych kontrapasów powinni wsadzić w samochód w godzinach szczytu i kazać mu jeździć w koło po ulicach z kontrapasem Kościuszki, Wspólna, Sienkiewicza. Może wtedy by zrozumiał jaki to durny pomysł. Cały ruch jest utrudniony a najlepsze jest to, że rowerzyści dojeżdżając do końca kontrapasa na wysokości ul. Kościuszki 31 nie bardzo wiedzą co dalej zrobić i jadą sobie dalej pod prąd zdziwieni, że z naprzeciwka jadą samochody. Totalna porażka tej inwestycji. Jeżdżę tą trasą prawie codziennie i widzę co się tam wyrabia. Całe miasto rozkopane to za mało utrudnień. Trzeba jeszcze jednokierunkowe ulice zakorkować kontrapasami i będzie komplet. Mam nadzieję, że nowe władze nie podpiszą się pod dalszymi inwestycjami w tym kierunku.
Te kontrpasy zostały namalowane niecały rok temu i już tak pościerane. To teraz co roku będą wywalane pieniądze na farby i robociznę, żeby to "cudo" było widać po zimie? Niech ten pomysłodawca to sponsoruje, bo dla mnie jako podatnika, to wywalanie pieniędzy!
po to jest robiona ulica jedno kierunkowa żeby nikt inny nie mógł się poruszać w odwrotnym kierunku jak ktoś tego nie rozumie to niech nie wymyśla głupot.
Ten konta pas śmieci zlikwidować. To chory POmysł pana Turleja był. Tam jest za wąsko pojazdów a jeszcze rower i to pod prąd? Chyba po t b lekarze mieli co robić.
I jeszcze ograniecznie do 15km na godzinę, to na pewno każdy przesiądzie sie na rower bo będzie szybciej. Przedmówcy mają rację, kontrapas na Kościuszki to jakaś abstrakcja.
Przeprowadźcie się na wschód tam jest Wasze miejsce. W Europie Zachodniej są ścieżki rowerowe i kontrapasy, a piesi i rowerzyści mają pierwszeństwo przed samochodami.