Wtorek, 24.12.2024, Imieniny: Adam i Ewa
Nie masz konta?
Zarejestruj się »
Ta mała, bezbronna kotka trafiła do schroniska mając zaledwie 3 miesiące. Już wtedy los jej nie oszczędzał – lewa... »
Copyright © 2004-2024 Elbląski Dziennik Internetowy. Wszystkie prawa zastrzeżone.
Oficerze Rowerowy, nie kompromituj się. Parę sekund zatrzymania za autobusem nie ma znaczenia pod warunkiem, że ma to sens. W tym wypadku nie ma tego sensu, bo wyznaczonym kontrapasem nie jeżdżą rowerzyści. TAM NIE MA RUCHU ROWEROWEGO ! Przyjmij to do swojej głowy i nie pisz bzdur o konieczności wyznaczenia tego kontrapasu. Ten kontrapas, to PORAŻKA !
Nazwałbym to przywracaniem normalności. Miasto nie należy do samochodów, nie należy też do rowerów. Miasto jest dla ludzi i w takim kontekście należy rozpatrywać wszelkie działania. Do tej pory wszelkie udogodnienia za ogromne pieniądze należały się kierowcom samochodów, inni mogli być pomijani. Poprawa jakości życia w mieście wymaga większego uwzględnienia roli transportu rowerowego, zbiorowego oraz chodzenia piechotą niż to jest obecnie. Na koniec zapraszam do obejrzenia prezentacji na temat stref Tempo-30. http://marecki.home.pl/pobieralnia/ Na nich bowiem opieram rozwój komunikacji rowerowej w naszym mieście. Poza tym zapraszam do dyskusji i regularnego odwiedzania Elbląskiego Forum Rowerowego http://rowerowe.elblag.pl/
Skrzyżowania równorzędne na Starym Mieście, to katastrofa. Wiem, bo codziennie tam jeżdżę. Totalna bzdura. Oficer Rowerowy na bruk, oto wniosek z poronionego pomysłu o kontrapasie na Wspólnej i Kościuszki. Koniec, kropka.
Panie oficerze, proszę podac jakie ma Pan wykształcenie, czy jest to wyksztalcenie politechniczne obejmujace kwestie zwiazane np. z tworzeniem dróg rowerowych ? czy ma Pan jakies wykształcenia z zakresu inżynierii ruchu w miescie? czy pan w ogóle wie co to jest inzynieria ruchu miejskiego? czytam Pana wywody i przecieram oczy ze zdumienia bo prócz wyswiechtanych sloganów nie ma u Pana żadnej argumentacji "technicznej", która przemawiałaby za tym kuriozum pod nazwą "kontrapas dla nikogo".Czy ma Pan rowerzystów za idiotów? wiemy co o jest kontrapas i czemu sluzy i nie w tym problem, problem w tym, że zbudowano kontrapas zupełnie nieprzydany rowerzystom, bez konsultacji z nimi, bez odpowiedniego technicznego rozpoznania,t o jest blamaż, kompromitacja
...wyksztalcenie politechniczne obejmujace kwestie zwiazane np. z tworzeniem dróg rowerowych - nikt w Polsce nie kształci w tym zakresie ...
do biker- czyli drogi rowerowe w Polsce projekują analfabeci ? pozostań w takim przekonaniu i zdrowia zyczę
Drogi rowerowe w Polsce tworzą Oficerowie, bo tutaj hołduje się zasadzie: nie matura, lecz chęć szczera, zrobi z ciebie oficera.
"miasto należy do ludzi" tak wypowiedział się pan oficer rowerowy. Człowiekiem jest także pieszy, a więc niech rowerzyści uprzejmie szanują również takich ludzi i niech zrozumieją, że jak jeżdżą po chodniku to pieszy jest na nim ważniejszy a nie rowerzysta. Chodząc po chodniku muszę się cały czas oglądać czy jakiś rajdowiec-rowerzysta nie ma zamiaru mnie przejechać .
jenerał ma rację, u jest problem, zamiast zatrudnić osobę z wykształceniem kierunkowym, zatrudnia się kuriera bo jeździ po mieście, a że z podstawowa wiedzą techniczną krucho, to mamy o co mamy, czyli zablokowaną Wspólną i kontrapas, którym nikt nie jeździ. Normalnie Janko Muzykant gra koncert w filharmonii, śmieszno i straszno bo Janko klepie komunałami o transporcie rowerowym, a nie ma o tym zbyt dużego pojęcia bo samouk o samouk, pewnych spraw nie przeskoczy,
idzie zima, czyli przez te 3 miesiące kontrapas będzie bezuzyteczny, bo jakos nie chce mi sie wierzyc ze rowerzysci beda nim jezdzic przy temperaturze -10 czy wiecej.