Nasze miasto może poszczycić się miejscem wyróżniającym go pod względem aktywnego spędzania wolnego czasu. Mowa o Elbląskim Aeroklubie, który od lat prężnie działa przyciągając do siebie miłośników latania z całej Polski.
- Elbląski Aeroklub powstał dokładnie 26 kwietnia 1957 roku - z dumą mówi dyrektor EA Maciej Leśniewski. Jedną z ofert proponowanych przez EA to szkolenia szybowcowe. Na czym polegają i kto może w nich uczestniczyć? - Szkolenie szybowcowe organizowane jest w tym sezonie dla adeptów sztuki latania, zarówno tych młodszych jak i tych młodych duchem - dodaje Maciej Leśniewski.
Szkolenie rozpoczynamy od teorii metodą e-learning. Metoda ta ma na celu ułatwienie przyszłym lotnikom dostęp do wiedzy oraz wyeliminowanie czasu i dodatkowych kosztów na dojazd do Aeroklubu. - Kandydat na szybownika dostaje od nas login i hasło do strony internetowej, na którą będzie musiał się zalogować. Tak przechodzi kolejne stopnie wtajemniczenia i uczy się zawartych tam treści, a potem również za pomocą komputera i internetu zdaje egzamin końcowy z części teoretycznej - precyzuje Maciej Leśniewski. - Do tej pory organizowaliśmy szkolenia teoretyczne metodą wykładów, ale nowoczesne środki pozwalają, aby uczyć się w domu, a nawet zostać tam przeegzaminowanym.
Komu uda się przebrnąć przez teorię będzie mógł przejść do praktyki. - Jesteśmy uzależnieni od warunków pogodowych oraz od ilości czasu, jaką posiada kursant, dlatego zajęcia praktyczne mogą trwać od dwóch tygodni do miesiąca - wyjaśnia Maciej Leśniewski. - Po tym okresie młody szybownik jest przygotowany do samodzielnych startów i lądowań oraz do kolejnego okresu szkolenia, czyli do uzyskania licencji szybowcowej. Szkolenie takie odbywa się już w kolejnym sezonie i zakończony jest egzaminem państwowym. Dopiero po nim szybownik jest całkowicie niezależnym lotnikiem i nie potrzebuje nadzoru.
Jak wygląda praktyczna część szkolenia? - Poznajemy zasady przygotowania szybowca do lotu, jego budowę, organizację startu, organizację lotów każdego dnia, przemieszczamy sprzęt z hangarów na pole wzlotów, na pas startowy. Tam instruktaż startu za wyciągarką i w szybowcu dwuosobowym z instruktorem siedzącym obok wykonujemy kilkadziesiąt lotów. Przeważnie jest to ponad 70 - dodaje Maciej Leśniewski. - Jeśli instruktor uzna, że kursant nadaje się już do samodzielnego lotu to do niego przystępuje i od tego momentu lata już sam.
Elbląski Aeroklub wraz z Urzędem Miasta przygotowali do elblążan prawdziwą niespodziankę - konkurs, w którym można wygrać szkolenie szybowcowe! - Złożyliśmy wniosek do UM o dofinansowanie naszej działalności i Urząd Miasta przekazał nam środki na wyszkolenie czterech osób, i żeby ta oferta nie trafiła do osób przypadkowych postanowiliśmy zorganizować konkurs - opowiada Maciej Leśniewski.
Aby wziąć udział w konkursie należy wysłać swoje zgłoszenie na adres wyszkolenie@aeroklubelblaski.pl. - Dla chętnych zorganizujemy test z ogólnej wiedzy o lotnictwie i cztery osoby z najlepszym wynikiem przyjmiemy na szkolenie bezpłatnie - zapewnia Maciej Leśniewski. - Na zgłoszenia czekamy do piątku, 13 czerwca, do godz. 12.00.
Test odbędzie się w sobotę, 14 czerwca, o godz. 11.00 w Aeroklubie Elbląskim.
W przypadku, gdy nie uda się wygrać konkursu, można skorzystać ze szkolenia odpłatnie. - Dla osób poniżej 25 roku życia koszt szkolenia wynosi 2800 zł, a dla osób powyżej 3300 zł - informuje Maciej Leśniewski.
Więcej informacji można uzyskać w Elbląskim Aeroklubie:
ul. Lotnicza 8b, Elbląg
tel. 55 233 44 10, fax. 55 233 52 91
email: biuro@aeroklubelblaski.pl
Wtorek, 3.12.2024, Imieniny: Franciszek, Hilary, Ksawery
Nie masz konta?
Zarejestruj się »
można tez rozpocząć naukę w ZSEiO w klasie lotniczej, część teoretyczna realizowana w ciągu roku szkolnego, zupełnie bez kosztów dla ucznia.
czy są limity co do wieku i wielkości kursanta ?
Fajnie, że cos się dzieje, duży plus za nagrody w postaci bezpłatnych szkoleń, ale bez przesady co do prężnie działającego klubu. Niespełna 6 lat temu chciałem zrobić kurs spadochronowy w Elbląskim Aeroklubie, to nie było takiej możliwości, bo Antek był cały czas w naprawach... Jeździłem z Elbląga do Pruszcza Gdańskiego na lotnisko, tak samo było z lekarzem orzecznikiem, w Elblągu nie było wtedy żadnego lekarza z uprawnieniami do wystawienia zaświadczenia lekarskiego dopuszczającego do skoków (ze wszystkimi wynikami badań jakie zrobiłem w Elblągu, tzn. prześwietlenie kręgosłupa, krew oraz EKG serca trzeba było się udać do lekarza w Pruszczu). Ps. Zachęcam wszystkich do skoków spadochronowych, czy to indywidualnie, czy chociaż w tandemie ;) Latanie to piękne sprawa ;)
Anonimek1 - badania lotniczo lekarskie od ok roku można już zrobić w Elblągu, z kursem spadochronowym od dwóch lat nie ma żadnego problemu, latamy teraz cessnami, a co do prężności działania klubu, to staramy się cały czas ażeby ją poprawiać. Zamiast skupiać się na nieaktualnych kwestiach i krytykanctwie, może warto byłoby się zainteresować tym co się dzieje aktualnie i wspierać lokalny sport lotniczy! Pozdrawiam!