Poprawia się stan zabezpieczeń przeciwpowodziowych wokół Elbląga. Inwestycje pochłaniają miliony złotych

Na terenie miasta i gminy wiejskiej Elbląg, trwa przebudowa wałów historycznego Kanału Jagiellońskiego. To pierwsza tak duża inwestycja na Kanale od czasu jego wybudowania w XV wieku. Prace prowadzone są na całym sześciokilometrowym odcinku lewego wału przeciwpowodziowego, który po podwyższeniu znacznie poprawi bezpieczeństwo tego obszaru Żuław. Wartość robót to ponad 4,5 mln zł.

Kanał Jagielloński o długość 5,7 km, to jeden z najstarszych na ziemiach polskich kanałów żeglugowych. Został wybudowany w 1483 roku i połączył rzekę Elbląg z Nogatem. Kanał jest najkrótszą wodną drogą śródlądową z Elbląga do Gdańska. Kanał Jagielloński i jego wały od XV wieku były wielokrotnie remontowane, jednak nigdy w stopniu kapitalnym. Prowadzone obecnie prace w sposób kompleksowy poprawią jego stan. 

Niedawno inwestor - Żuławski Zarząd Melioracji i Urządzeń Wodnych w Elblągu (ŻZMiUW), zakończył przebudowę prawego wału przeciwpowodziowego na długości 5,4 km (wartość robót 5,6 mln zł). W połowie marca roboty rozpoczęto na lewym wale - o długości nieco ponad 6 km. Początek przebudowywanego wału, znajduje się w pobliżu granicy miasta, w okolicach przystani Wodnik na ul. Radomskiej. Końcówka wału, to wyremontowane w 2012 r. Wrota Przeciwpowodziowe w Bielniku Drugim.

Oba wały Kanału Jagiellońskiego miały za wąską i niską koronę, dlatego należało ją umocnić i podnieść miejscami nawet o 80 cm - do wysokości 2,8 m. Było także dużo przesiąków. W ich miejscu powstanie przesłona przeciwfiltracyjna z bitumitu, która doszczelni korpus wału na trzech odcinkach o łącznej długości 2,7 km. Ponadto na długości 700 m przewidziano zabezpieczenie siatkowe przeciwko penetracji gryzoni

– mówi Bogdan Szymanowski, dyrektor Żuławskiego Zarządu Melioracji i Urządzeń Wodnych w Elblągu.

Zakres prac obejmuje także odmulenie rowów przywałowych, likwidację lub przebudowę kilku ujęć wody oraz wycinkę drzew i krzewów z karczowaniem. Poprawie ulegną również istniejące drogi. Projekt przewiduje przełożenie drogi przywałowej z płyt żelbetowych oraz wykonanie nowego utwardzenia na koronie wału z płyt ażurowych żelbetowych z wykonaniem zjazdów. Ta część zadania realizowana jest z myślą m.in. o rowerzystach. Wzdłuż wału oraz na jego koronie, wytyczono bowiem Wschodni Szlak Rowerowy Green Velo.

Wykonawcą przebudowy zarówno prawego jak i lewego wału Kanału Jagiellońskiego, jest firma Budokop z Elbląga. Zakończenie wszystkich prac nastąpi do połowy czerwca 2015 r.

- Jest to ostatni projekt realizowany w naszym województwie z Programu Rozwoju Obszarów Wiejskich na lata 2007-2013. Jest on wykonywany dzięki oszczędnościom przetargowym na wcześniejszych inwestycjach. W związku z tym wykonawca ma bardzo krótki, bo zaledwie trzymiesięczny termin realizacji – zaznacza Bogdan Szymanowski, dyrektor Żuławskiego Zarządu Melioracji i Urządzeń Wodnych w Elblągu

Na przestrzeni ostatnich czterech lat, dzięki środkom unijnym ŻZMiUW zrealizował kilkanaście dużych inwestycji melioracyjnych. W ramach Programu Rozwoju Obszarów Wiejskich, na terenie Żuław Elbląskich wykonano m.in. regulację 16 km rzek oraz przebudowano 43 km kanałów polderowych, 47 km wałów i 4 stacje pomp. Z kolei z Programu Kompleksowe zabezpieczenie przeciwpowodziowe Żuław - Etap I, przebudowano m.in. 14 stacji pomp i 31 km wałów.

Realizacja obu tych programów zamknie się sumą około 60% planowanych wcześniej kosztów. Niemal w każdym ogłaszanym przetargu powstawały spore oszczędności. Dla przykładu przetarg na przebudowę lewego wału Kanału Jagiellońskiego, jest realizowany za 32% kosztorysu. Szacowaliśmy, że wydamy na to zadanie około 13,2 mln zł, tymczasem podpisana umowa opiewa na kwotę 4,5 mln zł. Dzięki powstałym oszczędnościom mogliśmy wykonać kolejne inwestycje przeciwpowodziowe

- podkreśla dyrektor Bogdan Szymanowski.

Na ten rok ŻZMiUW wykona jeszcze m.in. przebudowę odcinków wałów rzeki Fiszewki na terenie gmin Elbląg i Gronowo Elbląskie (o łącznej długości 6,6 km). Zadanie polegać będzie przede wszystkim na podniesieniu korony wału z jego rozbudową i likwidacją przesiąków. Prace już się rozpoczęły. Ich zakończenie przewidziano w grudniu br. Środki na ten cel pochodzą z rezerwy Ministerstwa Administracji i Cyfryzacji (3,5 mln zł).