Od dwóch lat trwa realizacja projektu przebudowy nabrzeża Starego Miasta w Elblągu. Zdemontowane zostały obydwie kładki dla pieszych, a obecnie - trwa budowa dwóch nowych, a na początku sierpnia br., Miasto ogłosiło przetarg na przebudowę fragmentu zachodniego nabrzeża rzeki Elbląg, wzdłuż Wyspy Spichrzów.
Zakres planowanych robót w zakresie tego projektu, obejmuje rozbiórkę istniejącego nabrzeża i wykonanie w tym miejscu stalowej palościanki wraz z oczepem żelbetowym i montażem kotew. Nabrzeże ma być wyposażone w drabinki wyjściowe, pachoły i knagi cumownicze oraz punktowe urządzenia odbojowe. Linia cumownicza na nowo projektowanym nabrzeżu ma mieć długość 198, 5 m. Jachtom i motorówkom zostanie udostępnionych 35 stanowisk postojowych. Na ten krok czekała Grupa Żywiec, która w tym miejscu ma wybudować Specjal Pub.
Innowacje związane są z projektem, którego realizacja trwa już prawie dwa lata. Przypomnijmy: 18 października 2010 r. została podpisana umowa o dofinansowanie projektu Modernizacja i rozbudowa infrastruktury Portu Morskiego w Elblągu (w obrębie Starego Miasta). Całkowita wartość projektu to 34 883 832 złotych, w tym wsparcie z Funduszu Spójności wynosi 16 210 000 złotych. Projekt jest realizowany w ramach Działania 7.2 Rozwój transportu morskiego, Programu Infrastruktura i Środowisko.
Realizowany projekt zawierał: demontaż dwóch istniejących kładek dla pieszych, budowę obiektu mostowego w ciągu ul. Studziennej, który ma zapewnić swobodną żeglugę po rzece Elbląg. Obiekt zaplanowano jako ten z dopuszczeniem okazjonalnego ruchu pojazdów samochodowych uprzywilejowanych wraz z chodnikiem dla pieszych i rowerzystów.
W projekcie uwzględniono także budowę obiektu mostowego w ciągu ul. Mostowej, zapewniającego swobodna żeglugę po rzece Elbląg, z przeznaczeniem dla ruchu pieszych i rowerzystów, a także przebudowę i modernizację infrastruktury technicznej wschodniego nabrzeża rzeki Elbląg od strony Bulwaru Zygmunta Augusta (na odcinku pomiędzy istniejącymi kładkami dla pieszych) i przystosowanie nabrzeża do cumowania jednostek o zanurzeniu 2,5 metra – łączna długość nabrzeża ok. 215 metrów, oraz przebudowę ul. Giełdowej i Orlej na odcinku od kładki do ul. Warszawskiej. Ta ostatnia, na chwilę obecną, pozostaje jedynie zadaniem do wykonania.
Realizacja projektu zakładała włączenie nowych obiektów mostowych do istniejącej infrastruktury drogowej oraz wyeliminowanie dzięki temu ograniczeń wysokościowych dla jednostek wpływających do Elbląga.
Cała inwestycja – oprócz zadania ostatniego, jest w trakcie realizacji, a z jakim skutkiem, widzi zapewne każdy elblążanin. Natomiast projekt, jakim jest modernizacja i rozbudowa infrastruktury Portu Morskiego w Elblągu w obrębie Starego Miasta, będzie w najbliższym promowany. Miasto właśnie ogłosiło przetarg na wyłonienie wykonawcy, który zajmie się promocją tego przedsięwzięcia.
Zamówienie przewiduje dostawę drukowanych tekstów promocyjnych, przygotowanie graficzne oraz zamieszczenie bilboardu z informacjami o projekcie. Wykonawca będzie musiał także przygotować krótki, 30-sekundowyjny film promujący to zadanie, w 3 wersjach językowych: polskiej, angielskiej i rosyjskiej.
Dostarczone przez Wykonawcę materiały posłużą do informowania o głównych założeniach tego projektu.
Piątek, 8.11.2024, Imieniny: Wiktoria, Seweryn, Wiktoriusz
Nie masz konta?
Zarejestruj się »
No i super :) Oby tylko udało się bez żadnych opóźnień ;)
oderwane od rzeczywistości dur... bawią się w rządzenie za nasze pieniądze, brak ruchu turystycznego (terminal pasażerski wybudowany przez tamtego idio... stoi pusty tak jak Modrzewina) statki pasażerskie nie pływają ludzi nie stać na bilety, rzeczywistych przewozów towarowych wynikających z realnych potrzeb raczej nie ma i przy tych spryciulach z pewnością nie będzie, ale nadbrzeża będziemy budować, wypieprz.... w błoto kolejne miliony. Złodziej który ukradł zabytkowy most zwodzony i spławił go, nie wykryty być może siedzi we władzach i buduje nowe kładki zwodzone. Czy ja k.... żyje w rzeczywistości równoległej? Może tego co widzę na własne oczy wcale nie ma?
do cholery po co!!!!!!!!!!!!!!!!!! jak nie ma przekopu ta rozbudowa???????????????/ żeby ktoś brał pieniądze przez lata w dyrekcji portu jak ten port pusty stoi tak samo zróbcie dyrekcje kosmodronu w Elblągu i płaccie kolesiom naszą kase
wypieprzyć POpapranów ,komuchy namieszały POpaprańcy kręcą lody GŁOSUJCIE NA PIS to ich wszystkich wyśle do cel w Sztumie, do Wronek i zabrać złodziejom nawet skarpetki całkowity przepadek mienia rąbią nas polaków uczciwych ludzi i kit to niektórnych łbów wciskają a lemingi to łykają
A co, jeśli ktoś nie wykaże minimalnego stażu? Po 67. roku życia będzie otrzymywać jedynie pieniądze, które zgromadził w OFE. Pieniądze z ZUS przejdą na rzecz państwa. http://biznes.interia.pl/raport/emerytury/news/emerytury-znikajacy-staz,1835489
A KIEDY przekop PO-wcy i PSL-owcy.POczekamy przyjdzie PIS i przekopie a was NIGDY WIĘCEJ.
A jak ma być przekop zrobiony jak portem zarządza sowiecka firma ? ruskie sami sobie pod górę robić ? ruskom akurat przekop nie na reke.....
Ale mnie szlag trafił !!!! To że ***o będzie to fakt ale żeby jeszcze na jego promocję wydawać kasę ??? Ludzie czas na zmiany !!!!!!!!!!!!!!!!!