W Polsce takie oświetlenie zostało zdefiniowane w Rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z maja 2009 r. Zostało ogłoszone w Dzienniku Ustaw 2009 nr. 75 poz 639 i zaczęło obowiązywać z dniem 20 czerwca 2009 r. Zgodnie z jego treścią światła do jazdy dziennej mogą być zamontowane tylko z przodu i muszą mieć barwę białą. W samochodach rejestrowanych od 1 stycznia 2010 r. muszą też włączać się wraz z uruchomieniem silnika i gasnąć gdy włączają się światła mijania, drogowe lub przeciwmgielne. Gdy palą się światła dzienne nie włączają się przednie, tylne i boczne światła pozycyjne, światła obrysowe i oświetlenie tylnej tablicy rejestracyjnej. Do dzisiaj pojawiają się wątpliwości, czy wraz ze światłami dziennymi nie powinny zapalać się tylne światła pozycyjne. Przypominamy, że taka możliwość była
Nowe samochody dysponują fabrycznymi światłami do jazdy dziennej. Właściciele starszych samochodów również mogą je zamontować, przestrzegając wytycznych z rozporządzenia Ministra Infrastruktury. Można je zamocować wyłącznie z przodu i tylko w układzie symetrycznym i na tej samej wysokości. Odległość ich dolnej krawędzi od nawierzchni nie może być mniejsza niż 25 cm. Górna krawędź tych świateł nie może przebiegać wyżej niż 150 cm od nawierzchni. Odległość między punktami świetlnymi w pojazdach o szerokości powyżej 130 cm nie może być mniejsza niż 60 cm. Jeśli szerokość pojazdu jest mniejsza niż 130 cm to odległość między puntami świetlnymi musi wynosić co najmniej 40 cm. Światła do jazdy dziennej nie mogą wystawać poza obrys pojazdu i nie mogą być zamocowane dalej niż 40 cm od obrysu.
Przypominam wszystkim użytkownikom pojazdów , iż jest absolutnie zabronione montowanie kolorowych diodek ( świateł koloru niebieskiego , żółtego lub innych ) kolor świateł niebieskich jest zastrzeżony . Nie rozumiem dlaczego nikt tutaj tego nie wspomniał . Może dlatego że zauważyłem że są tez i monterzy którzy lubią montować farbowane - niby to super białe żarniki .
"Jednak nie wszystkie lampy, zwłaszcza tanie, są odpowiedniej jakości, nawet jeśli mają znak homologacji" - Co to za bzdury, skoro mają nr homologacji to oznacza że są odpowiedniej jakości bo za to odpowiada certyfikacja , przecież ja sam nie mam uprawnień żeby stwierdzić czy są odpowiedniej jakości ....
Panowie nie kupujcie ledów bo to szajs i zużywa prąd, żarówek też nie kupujcie bo to zużywa kupę prądu, kable,akumulator , przełączniki, przekaźniki i zwiększa zużycie paliwa o alternatorze nie wspomnę. Może Panowie samochodów nie kupujcie tak naprawdę jest tanio i ekologicznie.
Skoro już to zrobiliście i chcecie wypowiadać się na tematy motoryzacji i przepisów , pokuście się o zdobycie trochę elementarnej wiedzy w danym temacie, lecz nie tej, którą tworzy plotka kolegi "fachowca" bo ona fizyki i mechaniki nie zmieni a o faktach nie macie pojęcia.
Pozdrawiam wolnomyślicieli
No ale jeśli już ktoś popełnił ten błąd i kupił auto... Ja na ten przykład zakładam ledy, ponieważ w moim 23 letnim aucie matowieją reflektory i przytapiają się plastikowe części tylnych świateł od ciągłego grzania żarówami. A nowe już nie do zdobycia są niestety... Mówię o światłach DRL z homologacją i porządnie świecących, bo jak widzę światła dzienne w niektórych autach, chociaż słowo "widzę" jest może trochę na wyrost, to mnie trafia, że policja ma to gdzieś...
czemu wszyscy pisza,ze nie widac swiatel ledowych.nie koncentrujcie sie na swiatlach,bo sam pojazd w stosunku do lampek jest kolosem i nie trudno go zauwazyc.zadajcie sobie pytanie czy pojazd w dzien bez swiatel jest nie widoczny,czy zwierze na drodze bez swiatel tez jest nie widoczne
W Polsce takie oświetlenie zostało zdefiniowane w Rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z maja 2009 r. Zostało ogłoszone w Dzienniku Ustaw 2009 nr. 75 poz 639 i zaczęło obowiązywać z dniem 20 czerwca 2009 r. Zgodnie z jego treścią światła do jazdy dziennej mogą być zamontowane tylko z przodu i muszą mieć barwę białą. W samochodach rejestrowanych od 1 stycznia 2010 r. muszą też włączać się wraz z uruchomieniem silnika i gasnąć gdy włączają się światła mijania, drogowe lub przeciwmgielne. Gdy palą się światła dzienne nie włączają się przednie, tylne i boczne światła pozycyjne, światła obrysowe i oświetlenie tylnej tablicy rejestracyjnej. Do dzisiaj pojawiają się wątpliwości, czy wraz ze światłami dziennymi nie powinny zapalać się tylne światła pozycyjne. Przypominamy, że taka możliwość była
Nowe samochody dysponują fabrycznymi światłami do jazdy dziennej. Właściciele starszych samochodów również mogą je zamontować, przestrzegając wytycznych z rozporządzenia Ministra Infrastruktury. Można je zamocować wyłącznie z przodu i tylko w układzie symetrycznym i na tej samej wysokości. Odległość ich dolnej krawędzi od nawierzchni nie może być mniejsza niż 25 cm. Górna krawędź tych świateł nie może przebiegać wyżej niż 150 cm od nawierzchni. Odległość między punktami świetlnymi w pojazdach o szerokości powyżej 130 cm nie może być mniejsza niż 60 cm. Jeśli szerokość pojazdu jest mniejsza niż 130 cm to odległość między puntami świetlnymi musi wynosić co najmniej 40 cm. Światła do jazdy dziennej nie mogą wystawać poza obrys pojazdu i nie mogą być zamocowane dalej niż 40 cm od obrysu.
Przypominam wszystkim użytkownikom pojazdów , iż jest absolutnie zabronione montowanie kolorowych diodek ( świateł koloru niebieskiego , żółtego lub innych ) kolor świateł niebieskich jest zastrzeżony . Nie rozumiem dlaczego nikt tutaj tego nie wspomniał . Może dlatego że zauważyłem że są tez i monterzy którzy lubią montować farbowane - niby to super białe żarniki .
JAK KTOŚ NIE WIDZI SAMOCHODU NA DRODZE W DZIEŃ NAWET BEZ ŚWIATEŁ TO JEST ŚLEPY I NALEŻY MU ZABRAĆ PRAWO JAZDY
"Jednak nie wszystkie lampy, zwłaszcza tanie, są odpowiedniej jakości, nawet jeśli mają znak homologacji" - Co to za bzdury, skoro mają nr homologacji to oznacza że są odpowiedniej jakości bo za to odpowiada certyfikacja , przecież ja sam nie mam uprawnień żeby stwierdzić czy są odpowiedniej jakości ....
Panowie nie kupujcie ledów bo to szajs i zużywa prąd, żarówek też nie kupujcie bo to zużywa kupę prądu, kable,akumulator , przełączniki, przekaźniki i zwiększa zużycie paliwa o alternatorze nie wspomnę. Może Panowie samochodów nie kupujcie tak naprawdę jest tanio i ekologicznie. Skoro już to zrobiliście i chcecie wypowiadać się na tematy motoryzacji i przepisów , pokuście się o zdobycie trochę elementarnej wiedzy w danym temacie, lecz nie tej, którą tworzy plotka kolegi "fachowca" bo ona fizyki i mechaniki nie zmieni a o faktach nie macie pojęcia. Pozdrawiam wolnomyślicieli
No ale jeśli już ktoś popełnił ten błąd i kupił auto... Ja na ten przykład zakładam ledy, ponieważ w moim 23 letnim aucie matowieją reflektory i przytapiają się plastikowe części tylnych świateł od ciągłego grzania żarówami. A nowe już nie do zdobycia są niestety... Mówię o światłach DRL z homologacją i porządnie świecących, bo jak widzę światła dzienne w niektórych autach, chociaż słowo "widzę" jest może trochę na wyrost, to mnie trafia, że policja ma to gdzieś...
czemu wszyscy pisza,ze nie widac swiatel ledowych.nie koncentrujcie sie na swiatlach,bo sam pojazd w stosunku do lampek jest kolosem i nie trudno go zauwazyc.zadajcie sobie pytanie czy pojazd w dzien bez swiatel jest nie widoczny,czy zwierze na drodze bez swiatel tez jest nie widoczne