Niedziela, 24.11.2024, Imieniny: Flora, Jan, Roman
Nie masz konta?
Zarejestruj się »
Grudzień to miesiąc wyjątkowy, świąteczny, miesiąc w którym obdarowujemy najbliższych prezentami. Już 7 grudnia 2024 roku o... »
Copyright © 2004-2024 Elbląski Dziennik Internetowy. Wszystkie prawa zastrzeżone.
http://www.facebook.com/photo.php?fbid=534412599925646&set=o.427052887347992&type=1&theater EPEC do samochodu Prezesa "dopłacił" 59 100 zł / 0,02% kosztów spółki / i nie jest prawdą że w latach 2011-2013 nastąpił 11 % wzrost cen . Oficjalna odpowiedz Prezydenta - punkt 8. Biały Miś - co ty na to ? Ile t cny faktycznie wzrosły jaki były i jakie są na tle innych miast >?
http://www.youtube.com/watch?v=Pg3e7mU9xSQ
Panie Mariuszu, odpowiedż zamieszę dzisiaj wieczorem
PO referendum obecna ekipa nieudolnbych wlodarzy zapakuje sie na jacht ktorego kapitanem bedzie jurand Wisla i odplyna w do ruskich towarzyszy szukac azylu. Strzelcowi to odpowiada bo on lubi sobie wypic wiec dostanie tam azyl
Cena ciepła w taryfie jednoczłonowej A, dniu kiedy G. Nowaczyk obejmował urząd w 2010 r, wynosiła 62,46 PLN brutto, dzisiaj w tej samej taryfie wynosi 72,60 PLN. Wzrost ceny wyniósł 16,23 % tak więc Pan Nowaczyk miał rację za jego rządów cena wzrosła 16,23 % a nie 11 %. Wynika to stąd że ostatnią podwyżkę ceny ciepła zafundowano nam w styczniu 2013. Ceny ciepła w miastach naszego regionu w taryfie jednoczłonowej, analogicznej do A w Elblągu wynoszą; Elbląg 72,60 PLN; Gdańsk 70,90 PLN; Malbork 60,27 PLN; Grudziądz 60 PLN; Tczew 58,30 PLN; Pasłęk 57,99 PLN; Nowy Dwór 55 PLN; Sztum 54,50 PLN; Gdynia ok 51 PLN; Olsztyn 49,50 PLN. Tak więc widać że ceną ciepła bijemy wszystkich, nawet Gdańsk. Jeżeli uwzględnimy że średnia płaca w Gdańsku jest dwa razy wyższa niż w Elblągu to mamy pełny obraz.
W kwestii zakupu samochodu dla prezesa EPEC, auto kosztowało ok. 100 tys. PLN minus część podatku VAT w kwocie 6 tys PLN. Pozostała kwota 94 tys PLN poprzez odpis amortyzacyjny zwiększy koszty będące podstawą do kalkulacji ceny. Toyota którą użytkował poprzedni prezes była w całości zamortyzowana i obciążyła koszty EPEC. przychody z jej sprzedażny to inne przychody finansowe i zgodnie z przepisami nie powinny być uwzględniane w kalkulacji ceny ciepła. Nie to jest jednak istotne że prezydent zaniża kwotę. Mój niepokój budzi fakt że Prezydent nie widzi niczego złego w tym że WYSOKO OPŁACANY PREZES EPEC wozi do pracy tyłek służbowym samochodem na koszt odbiorców ciepła. Bo to auto tylko temu służy, gdyż miejsce pracy prezesa to Elbląg. Epec nie ma filii w innych miastach unii europejskiej.
c.d. Fikcją jest również użytkowanie samochodu przez kilka osób, oraz to że nie otrzymują z tego tytułu kilometrówki. Autem do pracy jeździ prezes( można to sprawdzić codziennie przed ósmą, jak już się wyśpi), oraz to że pozostała czwórka nie bieże kilometrówki. Nie jest również prawdą że zakup samochodu był zgodny z planem inwestycji. Auto zakupiono w 2011, plan na ten rok nie uwzględniał takiego zakupu. Plan ten przygotowywał prezes J. Kulik który takiego zakupu nie planował, nie było również przed zakupem samochodu korekty planu inwestycji, chyba że antydatowana. Zakup to samowola prezesa EPEC zaakceptowana przez vice od komunalki.
W kwestii rozwoju EPEC którą Prezydent porusza w 10 p-cie pisma. Jeżeli miarą tego progresu ma być pozyskanie środków na modernizację sieci ciepłowniczej to chcę poinformować że EPEC ma prawie 10 mln złotych odpisu amortyzacyjnego, który racjonalnie wykorzystywany pozwala na utrzymanie infrastruktury ciepłowniczej w mieście na dobrym, europejskim poziomie. Środki te są wykorzystywane w skandaliczny sposób. Zamiast poprawiać stan urządzeń z własnych, służących temu celowi środków, sięga się po pieniądze unijne, które powinno się wykorzystywać na autentyczny rozwój. Wydawanie tych pieniędzy na cele wskazane przez prezesa EPEC, takie jak zapewnienie ciągłości dostaw ciepła i bezpieczeństwo energetyczne miasta, to kiepski żart.Takie cele były postawione i ZREALIZOWANE wkońcu ubiegłego wieku
biały misiu niestety w żadnym z punktów wypowiedzi nie ma prawdy. Zadałam sobie trochę trudu żeby to sprawdzić bo mam paru znajomych w epec i przekazują zupełnie co innego. poza tym wczytałam się w treść odpowiedzi tych pytań. na pewno podwyżki epec nie były takie jak wskazujesz. w roku 2013 to mniej niż 2% w 2012 i 2011-około 5.5%. zapominasz prawdopodobnie celowo, że ceny zatwierdzane są przez URE a poza tym zasadnicze znaczenie mają ceny w bardzo drogiej EC i tm są zasadnicze podwyżki cen ciepła. produkcja na tzw. dojazdowej jak wynika z taryfy obniża koszty ciepła o ok. 1% ciepło. Ceny średnie netto w niektórych miastach to - Elbląg - 53,40, tczew- 53,77, szczecin - 56,37, szczecinek- 56,65, gdańsk - od 53 do 61 bo mają tam dwa żródła. ceny oczywiście za GJ.
Poza tym misiu bardzo starasz być się złośliwy bo tzw. jednoczłonówka jest zawsze trochę droższa od dwuczłonówki. Wydaje się poza tym że jesteś byłym pracownikiem epec który z hukiem został wyrzucony z ważnego powodu bo twierdzenia inne są z gruntu zabarwione wrogością i brakiem obiektywizmu. mi się podoba, że epec zainwestuje duże pieniądze w modernizacje sieci tj. ok. 20 mln. w sprawie samochodu ewidentnie widać że starasz się czepić na siłę niestety. Jak mówią pracownicy prawie wszystkie kilometrówki zostały zlikwidowane - zostało dla 3 osób i rzeczywiście jeżdżą ludzie na delegacje samochodami służbowymi i to może przynieść oszczędności nawet większe niż 9,3 tys. miesięcznie. na koniec info porządkowe zaufana koleżanka mówi, że prezes przyjeżdża do pracy przed 7,00 . Pozdrawiam mocno!