Czy Elbląg skorzysta z rosnącego ruchu turystycznego w Polsce?

Komentarze do artykułu (17)

1. 1
   0

   

   ~ rufioo

   Sobota, 31.07

   takich oto mamy magistrów inżynierów...poracha

   Zgłoś naruszenie zasad
2. 2
   0

   

   ~ z polski

   Niedziela, 01.08

   Pan Nowaczyk wybuduje Wam aquapark albo jurajski, iuz posawił gminę na nogi, tyle że się złamały

   Zgłoś naruszenie zasad
3. 3
   0

   

   ~ Janos

   Niedziela, 01.08

   Czyżby statki nie mogły wpływać do portu w Elblągu szanowny Panie Kulas? W takim razie przed blokadą żeglugi przez Rosję pływały nielegalnie.

   Zgłoś naruszenie zasad
4. 4
   0

   

   ~ Jerzy Kulas

   Niedziela, 01.08

   Szanowny Panie Janos, żadnej blokady żeglugi przez Rosję nie było. Osobiście sprawdzałem w Administracji Morskiej w Kaliningradzie. Jeżeli ma Pan inne zdanie proszę przedstawić dowody. Z poważaniem mgr inż. Jerzy Kulas

   Zgłoś naruszenie zasad
5. 5
   0

   

   ~ Jerzy Kulas

   Niedziela, 01.08

   Szanowny Panie Janos , proszę zapoznać się z opinią KŻW Bohdara Prądzyńskiego /Czasopismo Nasze Morze nr 2 luty 2010/, który regularnie statkiem Tanais wpływał do Portu Elbląg po przekładnie lub po turbiny. KŻW Bohdar Prądzyński nigdy nie miał problemów z przepłynięciem przez rosyjskiej części Zalewu Kaliningradzkiego. „Ten port/ Port Elbląg/ nie posiada drogi wodnej o standardzie zapewniającym bezpieczną nawigację z Zalewem Wiślanym. Po stronie rosyjskiej zaś połączenia nawigacyjne z Bałtykiem przez Cieśninę Pilawską dla statków, które mogą aktualnie zawijać do Elbląga jest dobre” Z poważaniem mgr inż. Jerzy Kulas

   Zgłoś naruszenie zasad
6. 6
   0

   

   ~ center

   Poniedziałek, 02.08

   prosze poplynac na hel z gdańska a potem z elblaga do krynicy morskiej. od razu rzuca sie w oczy bardzo duze podobieństwo rzeki elblag do motlawy. ta sama szerokosc te same nadbrzeza ale nie ma infrastruktury - podziekujmy komuszkom i rosjanom - co do toru wodnego zwykly statek pasazerski plynie do toru wodnego tolkmicko - krynica, rzeka jest tak \\\'\\\'bezpieczna\\\" że inaczej sie nie da nie wspominajac o tym co w niej plywa a reszta zatoki jest zarośnięta trzciowiskiem . bez ogromnych inwestycji nie ma szans trzeba zaczac od prawdziwego toru wodnego, dlatego elbląg jest miastem straconej szansy p.s na statek do krynicy czekalo gora 20 osob pytam sie dalczego? gdzie jest jaks poromocja bo w gdansku na hel plyna tlumy , o bilety trzeba sie zabijac od 6 rano wyplyniecie o 7.dodam jeszcze ze spichlerz ma dalej logo niemiecie zamazane farbą - to najlepiej swiadczy o podejsciu do zabytkow i rozwoju....Pan Kulas ma racje co do zatoki ..

   Zgłoś naruszenie zasad
7. 7
   0

   

   ~ Jerzy Kulas

   Poniedziałek, 02.08

   Szanowny Pan Center dziękuję za miłe słowa. Gdyby Pan chciał systematycznie informować o faktach związanych z dziwnymi utrudnieniami rozwoju turystyki, żeglarstwa i transportu na Zalewie Wiślanym, to społeczeństwo ,wyborcy zaczęli by konfrontować Pana informacje z faktami i dotychczasową wiedzą medialną. Zgadzam się z Panem, ze wszystkimi informacjami oprócz konieczności poniesienia wielkich kosztów na oczyszczenie Zatoki Elbląskiej. Jest konkretny program, który wykorzystuje do tego celu siły przyrody, zjawiska fizyczne i chemiczne oraz ukształtowanie falochronów Zatoki Elbląskiej , to znacznie obniży koszty . Niemcy wiedzieli co robią. Nam w pierwszym etapie potrzebne jest stosowne prawo. Z poważaniem mgr inż. Jerzy Kulas

   Zgłoś naruszenie zasad