Poniedziałek, 25.11.2024, Imieniny: Katarzyna, Erazm, Klemens
Nie masz konta?
Zarejestruj się »
Grudzień to miesiąc wyjątkowy, świąteczny, miesiąc w którym obdarowujemy najbliższych prezentami. Już 7 grudnia 2024 roku o... »
Copyright © 2004-2024 Elbląski Dziennik Internetowy. Wszystkie prawa zastrzeżone.
Łukasz23, wszystko byłoby pięknie gdyby znalazły się środki na wybudowanie brakującego łącznika linii tramwajowej. Wtedy byłby wilk syty i owca cała. A tak mamy (i cała chwała) poszerzone drogi i pewność, że w sprawie komunikacji pewnie nie zmieni się nic. Kolejna rzecz to to, ze Elbląg jest dość specyficznym miastem. U nas nie ma centrum jako takiego. Bo chyba nikt mi nie wmówi, że 1-go Maja czy hetmańska to centrum. Z resztą jeśli nawet to jest to centrum bankowe. W innym celu nie ma sensu tu zaglądać. Słowo o innym koszmarku komunikacyjnym. Należy zmodernizować odcinek Brzeskiej między Robotniczą a Płk. Dąbka. Dodać pasy a na wylotach wydzielić te do skrętów
@stefan: Zauważ, że nie proponuję likwidacji ulic, a jedynie sprzeciwiam się ich poszerzaniu kosztem chodników, przejść dla pieszych i ścieżek rowerowych. Przecież nawet kierowcy są pieszymi, prawda? Bo nie pod każdy sklep/urząd da się podjechać samochodem (chociaż rowerem już można - to duży atut). Ponadto należy uszanować niezmotoryzowane dzieci, młodzież i np. osoby starsze, które nie poruszają się samochodami. Jeśli spojrzysz na to wszystko z szerszej perspektywy, to może zauważysz, że ładowanie milionów w miejskie "autostrady" pośrednio przyczynia się do tworzenia społeczeństwa grubasów, za których leczenie potem także (jako podatnik) zapłacisz. Przecież już wiadomo, że średnia długość życia dzisiejszych dzieciaków będzie niższa od obecnych dorosłych - m.in. z powodu braku ruchu :-P
@~jaś z tyldą: Chyba nikt mi nie wmówi, że 1-go Maja czy Hetmańska to nie było centrum (jeszcze kilka/kilkanaście lat temu). Za to dziś w wielu miastach "centrum" oznacza tylko "centrum handlowe", co moim zdaniem jest przygnębiające. Rozgarnięte władze potrafią tak kształtować politykę urbanistyczną, żeby jednak miasto było "żywe", co zwykle kojarzymy z obecnością w śródmieściu ludzi, ale niekoniecznie zamkniętych w samochodach. Dlatego kibicuję p. Wiśniewskiej - mam nadzieję, że uda jej się trochę odwrócić ten auto-trend. Natomiast dla entuzjastów tych poszerzonych elbląskich ulic "nowoczesne miasto" to najwidoczniej obwodnica 3miasta, czyli kilka pasów w jedną stronę, prowadzących od jednego centrum handlowego do drugiego. Czyli taka Ameryka lat 80-tych :-P
lukasz23 , temat jest wbrew pozorom bardzo wazny dla naszego miasta ,. obrazuje brak sensownej i nowoczesnej koncepcji na zabudowę Elbląga, szczególnie Śródmieścia , stworzenia Centrum , którego nie ma i układ komunikacyjny. . To zadanie dla fachowców , specjalistów ,a nie działaczy partyjnych z SLD, PO ,czy PiS ,bo to nie ten poziom i ich dzialania przynoszą więcej szkody niż pożytku , dobre przyklady są niedaleko , w Niemczech , Szwecji ,czy Danii, a tam za nasze pieniadze jeżdzą często ratuszowi urzednicy , widać ,bez efektu. Ul 12 Lutego po remoncie to totalna porażka.ale przykladów jest wiele . Dla mnie jedyny plus totalnych remontów dróg to latami wyczekiwany 4 pasmowy odcinek Grota i Pocztowej od Feniksu do Alstromu ., reszta taka sama była wcześnie.
na rower przy minus 20 w styczniu zapraszam pana Jana Gehl"a!
wybraliśmy sie dziś po kościele na dłuższy spacer ulicą Bema , byliśmy w zasadzie jedynymi pieszymi i jeden pustawy autobus oraz nieprzerwany sznur setek aut , że cudem udawało się przejść na drugą stronę . Daleka droga przed nami w kierunku berlinskim ,czy kopenhaskim Pani Katarzyno i Panie Łukaszu . A poza tym miasta średniej wielkości mają swoją specyfikę i nie mozna przenosić zwyczajów z metropolii na prowincję , choćby 120. tysięczną , ale tylko w czasie Świąt . Bardziej ciekawi mnie co sądzi o tym wybrany także przeze mnie już ponad pół roku temu prezydent Wilk i wybrani ju8ż przez niego zastępcy . Jak na razie przyznam niechętnie zdradza on swoje pomysły na Elbląg , czyżby nie był przygotowany przez kilkanaście lat oczekiwania , albo ciągle czekają na akceptację w W-wie.
te wszystkie idiotyczne przebudowy ulic..Modrzewina..park technologiczny..brak centrum to efekt zarządzania światowej sławy wizjonera H.S.i jego ekipy..teraz zbieramy pokłosie tych idiotyzmów..
Przede wszystkim, to należy oddać Plac Konstytucji pieszym! To jest tworzenie centrum przyjaznego ludziom! Zniszczono coś, co bardzo dobrze spełniało swoją funkcję i nadawało trochę życia tej części miasta, szczególnie w pogodne dni
pl Konstytucji zabrał pieszym nasz wizjoner H.S . Ma on na swoim koncie tyle błędów i wpadek finansowych , że ,aż dziw ,że nadal zajmuje odpowiedzialne stanowiska. Czy nikt, oprócz internautów nie widzi ,że to on jest autorem elbląskiego niekończącego się zadłużenia .I proste pytanie do Straży Miejskiej i Policji , czemu mimo zakazu auta nadal parkują na Pl. Słowiańskim przy fontannie, czy to zbyt trudne do załatwienia
płacz pseudoarchitektów nad tym jak funkcjonuje miasto jest niesłychanie żałosny, przecież ktoś zatwierdził przebudowę skrzyżowania przy szkole muzycznej, ktoś w UM odpowiada za to, że pieszy muis czekac 10 minut aby tam przejść ( jeśli ma szczęście i z drugiej strony jest pieszy co wciśnie guziczek to mniej), ktoś w UM zatwierdził przejscie "dwuetapowe", na 12 Lutego, gdzie jedynie rączym rumaniek można przedosatć się na drugą stronę, ewentualnie czekać na torach tramwajowych i bijącym sercem czy motorniczy się nie zagabi i nie przejedzie, ktoś zatwierdził na 12 Lutego chodniki dla pieszych, ktre sa węższe niż korytarze w mieskanaich, ktoś to wszystko zaklepał i stwierdził, że jest to zgodne z przepisami prawa budowlanego, a nawet największy idiota wie, że tak nie jest