Jaka będzie ulica Nitschmanna?

Komentarze do artykułu (56)

1. 1
   0

   

   ~ gosc

   Piątek, 03.09

   hahahaha ktos pisze o zachodniej europie! Ty chyba tam człowieku nigdy nie byles w anglii samochody potrafia 3 m przed skrzyzowaniem stawiac! u nas nie jest najgorzej chociaz ulica nitschmanna nalezy do jednych z najsłabiej zorganizowanch fakt

   Zgłoś naruszenie zasad
2. 2
   0

   

   ~ wiadomo

   Piątek, 03.09

   @automen: Płacisz na drogi w akcyzie? To ja chcę żeby z akcyzy którą płacę kupując wódkę rozbudowywać w Polsce gorzelnie!

   Zgłoś naruszenie zasad
3. 3
   0

   

   ~ Elblążanin_spoza_centrum

   Piątek, 03.09

   Wariant I - kompletnie bez sensu z powodu likwidacji lewoskrętu w Hetmańską, niby co i gdzie ten kierunek ruchu miałby skrócić? Wariant II - totalny absurd szkoda komentować mogli to wymyślić tylko w UM Elbląg w myśl zasady "papier wszystko przyjmie" !!! Wariant III teoretycznie najlepszy ale należy zwrócić uwagę że wszystkie warianty o czym autorzy artykułu nie wspomnieli zakładają LIKWIDACJĘ lewoskrętu z Hetmańskiej w Nitschmanna !!! Chciało by sie powiedzieć "Panie Boże widzisz i nie grzmisz !!!" kilka lat temu zamontowali za kilkaset tysięcy złoty sygnalizację a teraz ją WYRZUCĄ DO KOSZA !! To się nazywa GOSPODARNOŚĆ PO ELBLĄSKU !! Powiem Wam, że jak zlikwidują miejsca parkingowe to będzie w E-gu pierwszy spór zbiorowy o utracone dochody wiem, która kancelaria ostrzy sobie na tą sprawę zęby bo sklepikarze z Nitschmanna już dawno chcieli iść do sądu ale prezydent Słonina ich przygłaskał tymczasowo. A konkluzja jest jedna: PANIE PREZYDENCIE SŁONINA NA EMERYTURĘ CZAS !! Dziękujemy za wszystko więcej już nie chcemy (w tej jakości) Elblążanin spoza centrum

   Zgłoś naruszenie zasad
4. 4
   0

   

   ~ popierałem_SŁONINE

   Sobota, 04.09

   wariant III ale najlepiej zrobiłbym IV i wymienił ludzi z Zarządu Druk Miejskich (piszę tak poprawnie jak oni poprawnie projektują

   Zgłoś naruszenie zasad
5. 5
   0

   

   ~ Tramcez

   Sobota, 04.09

   Wariant I jest najlepszy :D Wariant II i III jest nie do przyjęcia, ponieważ stworzą się wielkie korki :P Ulica Nitchmana jest zbyt wąska aby tworzyć tam parkingi obojetnie czy po prawej czy po lewej.

   Zgłoś naruszenie zasad
6. 6
   0

   

   ~ optymista

   Sobota, 04.09

   Nie chcę się wymadrzać ale po paru wpisach mam wrażenie, że część wypowiadajacych się myśli tylko o własnej wygodzie;) Moim skromnym zdaniem powinien być wariant III głownie z tego względu, że klienci sklepów i biur mieszczących sie w tym rejonie, muszą mieć mozliwość chwilowego postoju. Na prawdę nic się nie stanie jak okoliczni mieszkańcy, będa opuszczać ten rejon przez nowe rondo i ulicę Grota Roweckiego. Te kilkaset metrów dalej i kilka sygnalizacji świetlnych to nic wielkiego, ot kwestia przyzwyczajenia;)

   Zgłoś naruszenie zasad
7. 7
   0

   

   ~ prch

   Sobota, 04.09

   optymista. Racja - sklepikarze muszą być miejsca postojowe, tylko tu rodzi się pytanie... Co po zastosowaniu wariantu III da owa przebudowa? Przecież miała to być droga odciążająca ruch w centrum... Zamiast tego będzie... Sam nie wiem co

   Zgłoś naruszenie zasad
8. 8
   0

   

   ~ prch

   Sobota, 04.09

   I oczywiście miało być "sklepikarze muszą mieć" ... Co innego pomyślałem, co innego napisałem :D

   Zgłoś naruszenie zasad
9. 9
   0

   

   ~ kate

   Sobota, 04.09

   WARIANT I !!

   Zgłoś naruszenie zasad
10. 10
    0

    

    ~ WER

    Sobota, 04.09

    PROPONUJĘ WARIANT I - RUCH DWUKIERUNKOWY I POŁĄCZENIE UL.NITSCHMANNA A UL.BAŁUCKIEGO PO TRASIE BYŁYCH TORÓWTRAMWAJOWYCH.

    Zgłoś naruszenie zasad