Wracamy do tematu przebudowanej ulicy 12 Lutego. W lipcu opisywaliśmy problem wąskich chodników m.in. przy budynku Świata Dziecka, kosztem których powstały miejsca postojowe dla pojazdów. W rezultacie piesi i rowerzyści przeciskają się w wąskich „gardłach”. Zdaniem elbląskiego magistratu, miejsca postojowe powstały „nie dla urzędników tylko dla mieszkańców miasta, korzystających z punktów usługowych”.
W naszym materiale dotyczącym absurdów drogowych na zmodernizowanej trasie nr 504, wypomnieliśmy projektantowi i urzędnikom brak obustronnych ścieżek rowerowych na ul. 12 Lutego oraz zawężenie dotychczas szerokiego ciągu pieszego na tej ulicy. Nie da się ukryć, że przy remoncie „pięćset czwórki” priorytetowo potraktowano zmotoryzowanych użytkowników dróg, spychając na margines pieszych i rowerzystów. Dobitnym tego przykładem jest zaprojektowanie miejsc postojowych dla samochodów kosztem chodnika. Efektem tego są tzw. wąskie „gardła” np. przy banku ING czy przy wejściu do budynku Świata Dziecka. W lipcowym artykule zasugerowaliśmy również, że odpowiednim miejscem na pozostawienie pojazdów w tym rejonie, mógłby być niezabudowany plac w sąsiedztwie Świata Dziecka, między ulicami 12 Lutego i Królewiecką. W tym właśnie miejscu miasto mogłoby wybudować parking na kilkanaście miejsc postojowych.
Urząd Miejski odniósł się niedawno do naszego materiału. Poniżej publikujemy komentarz Departamentu Rozwoju, Inwestycji i Dróg do opublikowanego przez nas wcześniej artykułu.
„Ścieżka rowerowa może być jedno lub dwu kierunkowa. W ciągu ul. 12 Lutego została wykonana ścieżka dwukierunkowa po stronie wschodniej i w związku z tym nie ma potrzeby na lokalizowanie ścieżki rowerowej po stronie zachodniej. Pas drogowy ul. 12 Lutego jest wąski z uwagi na zlokalizowanie pasa rozdziału pod torowisko, dwóch jezdni po dwa pasy w każdym kierunku wraz z wykonanymi miejscami postojowymi po stronie zachodniej ul. 12 Lutego (nie dla urzędników tylko dla mieszkańców miasta, korzystających z punktów usługowych) i obustronnymi chodnikami. W związku z powyższym występują po zachodniej stronie ul. 12 Lutego miejscowe zmniejszenia szerokości chodnika. Dodatkowo informujemy, że posiadamy dokumentację projektową na budowę parkingu przy ul. Królewieckiej w Elblągu – działka nr 54/10 obręb 15 i jeżeli będą środki w budżecie to powstanie przedmiotowy parking.”
W poprzednim materiale wspomnieliśmy także o braku pasa do skrętu w prawo z ul. 12 Lutego w łącznik prowadzący w kierunku ul. Królewieckiej (na wysokości Świata Dziecka). Miejsca na budowę takiego pasa jest bowiem tu wystarczająco. Dzięki niemu zwiększyłaby się przepustowość ulicy 12 Lutego. Zdaniem urzędników potrzebę wytyczenia dodatkowego pasa w tym miejscu, wyklucza przeprowadzony przed laty pomiar natężenia ruchu.
- W trakcie wykonywania dokumentacji Projektant po analizach natężeń ruchu nie stwierdził potrzeby wykonania dodatkowego pasa ruchu potrzebnego do skrętu w prawo z ul. 12 Lutego w przedmiotowy łącznik ul. Królewieckiej – czytamy w komentarzu Departamentu Rozwoju, Inwestycji i Dróg elbląskiego ratusza.
Tak wygląda w praktyce urzędnicza mądrość ekipy G. Nowaczyka.
ludzie zaściankowi, świata nie widzieli, szerokie aleje i puste to tylko na wsi w USA, w Europie wszędzie znajdziesz wąskie uliczki i chodniki i dużo więcej ludzi i nikomu to nie przeszkadza, a miejsca parkingowe to dzisiaj priorytet, szukacie na siłę sensacji,
Skoro tam nie ma sciezki rowerowej rowerzysci nie powinni tam jezdzic. Ale coz oni na pieszych niemal najezdzaja,. zrobic zakaz jazdy rowerem lub postawic straz miejska haha beda mieli zajecie
brawa dla genialnego projektanta
Dlaczego w artykule napisano "piesi i rowerzyści przeciskają". Tam nie powinno być rowerzystów. Chodnik to nie ścieżka rowerowa. Przepisy dotyczące jazdy rowerem po chodniku jasno określają kiedy można. Szczególnie, że po drugiej stronie znajduje się ścieżka rowerowa. W artrykule powinno być, że rowerzyści nagminnie łamią przepisy.
Jak chodnik szeroki to krzyczycie, że brak miejsc parkingowych, jak chodnik wąski, to parking za duży - jeszcze się taki nie urodził, co wszystkim by dogodził
projektant po prostu jest do d...., to cała tajemnica tego bubla jaki stworzono, trzeba wziąc innego projektanta, powiedziec mu o co chodzi i on zaprojektuje likwidacje tego pseudoparkingu dla włascicieli sklepów i zrobi tam normalny chodnik ze ściezka dla rowerzystów i po kłopocie, a i jeszcze jedno...konieczne są zmiany w UM w tym departamencie od ulic, absolutnie nie dają sobie tam rady, absolutnie, niech szukają pracy gdzie indziej, do zarządzania ruchem absolutnie sie nie nadają, to już nawet dzieci widzą, że jest źle i za każdą "porzebudową" jest jeszcze gorzej i gorzej
proste - zlikwidować na tym odcinku zatoczkę parkingową ,a zrobić ją wyżej , miejsc dla aut nie ubędzie , tylko parenaście metrów spacerku . Ale czy nasi prezydenci na to wpadną , nie jestem pewien.
wyborca - wiesz dobrze ,że to temat ekipy Słoniny , Nowaczyk i Wilk to tylko zaakceptowali , nie wszystko jest winą Tuska . Ogromne zadłużenie Elbląga , to też dorobek dlugoletnich rządów Słoniny ,nie Nowaczyka ,czy Wilka. Absurdalna lokalizacja 10 pietrowego budynku sądu również .
po co ten rejwach!! rowerzyści mogą jeżdzic po drugiej stronie ulicy-ten portal wrogi obecnym władzom miasta jak zawsze szuka dziury w całym