Prace przy budowie galerii Porto 55 nabierają tempa

Komentarze do artykułu (55)

1. 1
   0

   

   ~ zula

   Wtorek, 15.03

   Oczywiscie jestem za rozbudowa Ogrodow ! Ale wczesniej ktos wpadl na genialny pomysl /niestety nie zapamietalam kto/ zeby tylko czesc miejsca przeznaczyc na sklepy a reszte na kryty basen .Nie smiem marzyc o czyms wiecej niz basen ....

   Zgłoś naruszenie zasad
2. 2
   --6

   

   ~ Przeciwnki Ogrodow

   Wtorek, 15.03

   Wszystkim lobbystom na rzecz ogrodow ktorzy twierdza ze w Elblagu nie ma porzadnych sklepow wlasnie wytracony zostal najwazniejszy argument!! 100 markowych sklepow itd powstanie w Porto 55. Naprawde wystarczy nam elblazanom. CIekawe czy starczy klientow na Siodemke i Rapsodie ale przynajmniej one otworza sie na krancu miasta i bede dobrze skomunikowane. Ogrody sa i tak wystarczajacym obciazeniem dla komunikacji i nie potrzeba molocha w tym miejscu! Widze ze jak nie ma argumantow to zaczynaja sie personalne wycieczki pod adresem przeciwnkow budowy. To chyba raczej swiadczy o slabosci.

   Zgłoś naruszenie zasad
3. 3
   +2

   

   ~ znafca

   Wtorek, 15.03

   do "Przeciwnki Ogrodow" ty chyba jestes lobbysta Porto55?;) Nie pisz chłopie głupot bo Rapsodia nie powstanie na 90% z reszta nie ma być w Elblagu tylko w Gronowie więc co to nas obchodzi. Siódemka o ile w ogóle powstanie to nie wiadomo kiedy i prawdopodobnie bedzie to tylko hipermarket spozywczy i budowlany bez galerii handlowej! Więc póki jest inwestor chetny wydac swoją kase to niech sobie buduje nowe Ogrody to jego problem nie twój!;)

   Zgłoś naruszenie zasad
4. 4
   +10

   

   ~ Z Elbląga

   Wtorek, 15.03

   Dąbek przyjacielu, wszystkie centra maja sens, szczególnie Rapsodia i Siódemka. Tych centrów handlowych nie buduje się tylko dla lokalnej społeczności ale również a może przede wszystkim dla mieszkańców obwodu kaliningradzkiego. W niedługim czasie będą oni mogli przyjeżdżać do Polski bez wiz. Po co mają jechać do Trójmiasta skoro będą mogli swoje pieniądze zostawić w Elblągu. Jednak aby tak się stało oferta Elbląga musi być zbliżona choć trochę do trójmiejskiej.

   Zgłoś naruszenie zasad
5. 5
   +1

   

   ~ obserwator

   Wtorek, 15.03

   Znafca - a ty znowu mnie irytujesz !! Ty raz piszesz tak a raz inaczej ! zaczynam wierzyć że to właśnie ty pracujesz dla wielkiego inwestora !! Najpierw piszesz nie budują itd , teraz jak ruszyły Budowy to ty fundujesz prywatne wycieczki ! A ciesz się że ci pod nosem budują Porto , że będziesz miał gdzie na te zakupy swoim tramwajem jeździć !! sam chciałeś CH pod nosem no to Masz !!! w czym ty masz problem !! jak się nudzisz to podejdz na budowę Porto i pomóż a BEDZIE SZYBCIEJ !!!! ale przestaniesz pisać głupoty .

   Zgłoś naruszenie zasad
6. 6
   +5

   

   ~ Tramcez

   Środa, 16.03

   Świetnie niech budują! W końcu Elbląg będzie mieć Galerię Handlową z prawdziwego zdarzenia i pojdzie w ślady innych miast, które je już mają. Ta galeria przyniesie dużo zalet, między innymi nowe marki sklepów, firmy, restauracje, powstaną nowe miejsca pracy, podziemny parking. Z pewnością ożywi się ta część miasta i stanie się tak zwanym Śródmieściem Północnym :) Jedyną wadą może być wzrost liczby samochodów w tym rejonie no ale to już jest problem projektantów podziemnego parkingu :P

   Zgłoś naruszenie zasad
7. 7
   +4

   

   ~ TUBYLEC

   Środa, 16.03

   Pewna pani, gdy zobaczyła wizualizację elbląskiego PORTO 55 w Dzienniku Elb. napisała komentarz: A u nas w Olsztynie będą trzy takie galerie. Pozostawmy na boku infantylizm mieszkanki Olsztyna. Powiedzmy pani i innym zadufanym olsztyniakom jasno: gdyby to Elbląg był siedzibą władz województwa, do tej pory Olsztyn miałby sześc takich galerii, prawie ukończoną obwodnicę oraz tramwaje, a krajowa "szesnastka" miałaby obie jezdnie co najmniej od Lubawy po Mrągowo.

   Zgłoś naruszenie zasad
8. 8
   0

   

   ~ Czarek

   Środa, 16.03

   Powiedzmy pani i innym zadufanym olsztyniakom jasno: gdyby to Elbląg był siedzibą władz województwa, do tej pory Olsztyn miałby sześc takich galerii, prawie ukończoną obwodnicę oraz tramwaje, a krajowa "szesnastka" miałaby obie jezdnie co najmniej od Lubawy po Mrągowo.Gratuluje to jest dopiero infantylizm, już się nie mogę doczekać.

   Zgłoś naruszenie zasad
9. 9
   --1

   

   ~ Ekspert gospodarczy

   Środa, 16.03

   Polska nie ma żadnego znanego na świecie produktu.Potrafimy albo montować na licecncji z cudzych podzespołów,albo cudze sprzedawać.Właśnie wg.ostatnich danych wartość produkcji przemysłu chińskiego wyprzedziła wartość produkcji przemysłu amerykańskiego.Wielki w tym udział polskich galerii handlowych(wiekszość markowych ciuchów ,sprzętu RTV,komputerów itd produkowana w Chinach) Dołóżmy starań by i Elbląg miał swój udzial w rozwoju chińskiej gospodarki. Pisane na komputerze Dell made in China

   Zgłoś naruszenie zasad
10. 10
    +1

    

    ~ CZARKU, DROGI CZARKU!

    Środa, 16.03

    To racja, co pisze TUBYLEC. Tylko w ostatnich kilku latach istnienia woj. elbląskiego, Elbląg pobudował dwujezdniowa obwodnicę z wielopoziomowymi skrzyżowaniami, trasę szybkiego ruchu do granicy z Rosją, a tramwaje sa tu nieprzerwanie od ponad 100 lat. Dlatego Elblag stac byłoby na inwestycje w województwie, bo w przeciwieństwie do Olsztyna nic tu nie trzeba od podstaw budowac, tu wszystko juz jest.

    Zgłoś naruszenie zasad