Elbląskie firmy będą wozić pasażerów – ZKM rozstrzyga przetarg

W styczniu przyszłego roku kończą się umowy jakie Zarząd Komunikacji Miejskiej ma podpisane z trzema spółkami, które od 2007 roku wożą elblążan. W związku z tym, że umowy zostały podpisane do końca 2013 roku, ZKM musiał ogłosić nowy przetarg. Dzisiaj, 24 września wiceprezydent Janusz Hajdukowski potwierdził, że przetarg wygrały elbląskie firmy: Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej Sp. z o.o. i Przedsiębiorstwo Komunikacji Autobusowej Sp. z o.o.

Z informacji przekazanych w czasie wczorajszej konferencji prasowej zorganizowanej w Urzędzie Miasta, przez dyrektora ZKM, Zbigniewa Orzecha wynika, że otwarcie ofert nastąpiło w miniony piątek 20 września o godzinie 10:30. - W tej chwili trwa badanie tych ofert zgodnie z obowiązującym prawem zamówień publicznych – mówi Zbigniew Orzech – Teoretycznie mogą się zdarzyć odwołania, więc nie jest to informacja definitywna. Jeśli komisja stwierdzi, że nie ma żadnych przeszkód, to w połowie października możemy rozważać podpisanie umów z przewoźnikami – dodaje.

Na poszczególne części przetargu wpłynęło łącznie 7 ofert. - Tak jak to się dzieje w tej chwili, rynek komunikacyjny autobusowy w Elblągu jest podzielony na trzy pakiety – mówi Zbigniew Orzech. - W każdym pakiecie jest obsługiwanych od 6 do 7 linii. Firmy, które startowały w przetargu mogły startować maksymalnie do dwóch pakietów – dodaje. - Najważniejsze kryterium dotyczyło ceny.

Pakiet Nr 1 obejmuje usługi przewozowe na liniach autobusowych nr: 6, 8, 14, 15, 18, 19, 20. Pakiet Nr 2. obejmuje usługi przewozowe na liniach autobusowych nr: 10, 11, 13, 17, 30, 31, natomiast Pakiet Nr 3. obejmuje usługi przewozowe na liniach autobusowych nr: 7, 9, 12, 16, 21, 22, 23, 100.

I tak, na pierwszy pakiet wpłynęła jedna oferta, którą złożyło Przedsiębiorstwo Komunikacji Autobusowej Sp. z o.o. Na pakiet nr 2 wpłynęły trzy oferty, najlepszą ofertę zaproponowało konsorcjum PKS Sp. z o.o. i PKA Sp. z o.o. W dalszej kolejności, do przetargu stanęły firmy Warbus Sp. z o.o. z Warszawy oraz Autobusowe Linie Prywatne Sp. z o.o. w Elblągu.

Na pakiet nr 3 także wpłynęły trzy oferty - Najlepszą ofertę przedstawiło PKS Sp. z.o.o w Elblągu, następnie Arriva Sp. z o.o. z Torunia i konsorcjum dwóch spółek ze Śląska - Meteor z Jaworzna i Dolnośląskie Linie Autobusowe z Wrocławia – mówi Zbigniew Orzech.

Wymagania zawarte w przetargu zawierały szereg obostrzeń, jak na przykład wiek autobusów. - Chodzi też o wiek taboru, wymagań czystości, czy zachowań kierowców. Pakiet kar umownych jakie można nakładać na przewoźników jest zaostrzony – mówi dyrektor ZKM.

Każdego dnia po elbląskich ulicach jeździ niecałe 60 autobusów komunikacji miejskiej. - Liczę, że w przyszłym roku będziemy mogli korzystać z co najmniej połowy nowych autobusów. Pozostałe, kilkuletnie będą musiały spełniać wysokie wymagania – mówi Zbigniew Orzech. - Kolorystyka autobusów będzie się się kojarzyła z naszym miastem, nie będziemy dopuszczać reklam, chyba, że będą to loga i znaki firmowe jak herb czy inne logotypy tego typu – dodaje.

Wymóg jest taki, że autobusy jakie będą jeździć po elbląskich ulicach muszą być wyprodukowane nie wcześniej jak w 2007 roku. - Tych autobusów, które nie mieszczą się w tych wymaganiach po prostu ubędzie. W to miejsce przewoźnicy wprowadzą określoną ilość nowych autobusów. Nie będzie to 100 procent, ale około 30 procent, może nawet więcej – mówi Zbigniew Orzech.

Oprócz tego, Zarząd Komunikacji Miejskiej planuje wprowadzenie elektronicznych bramek liczących pasażerów. W związku z wysokimi kosztami realizacji tego pomysłu, nie będzie on możliwy w 2014 roku.

Przypomnijmy, przetarg o "Świadczenie usług publicznego transportu w zakresie komunikacji miejskiej na terenie Elbląga" został ogłoszony i podany do oficjalnej wiadomości 18 czerwca br. - Przedmiotem zamówienia było świadczenie usług przewozowych w trakcji autobusowej komunikacji miejskiej na terenie Gminy Miasto Elbląg oraz gmin sąsiadujących, z którymi zostało zawarte porozumienie w celu wspólnej realizacji publicznego transportu zbiorowego, w okresie od 01.01.2014r. do 31.12.2020r., według opracowanego przez Zamawiającego rozkładu jazdy – czytamy w przetargu zamieszczonym na stronie zkm.elblag.pl

Do przetargu stanęło wtedy sześć firm, z czego trzy elbląskie: Przedsiębiorstwo Komunikacji Autobusowej "PKA" Spółka z o.o., Autobusowe Linie Prywatne "ALP" Spółka z o.o., Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej w Elblągu Spółka z o.o. oraz Veolia Transport Spółka z o.o. z Torunia, Dolnośląskie Linie Autobusowe Spółka z o.o. z Wrocławia i WARBUS Spółka z o.o. z Warszawy.

25 czerwca, w Biuletynie Informacji Publicznej ZKM zostało zamieszczone oświadczenie o tym, że ceny jakie oferowały firmy przewyższają kwotę, jaką ZKM jest w stanie zapłacić. Wszystkie trzy pakiety zostały unieważnione na podstawie art.93 ust.1, pkt 4 ustawy o Prawie zamówień publicznych w myśl którego: zamawiający unieważnia postępowanie o udzielenie zamówienia, jeżeli cena najkorzystniejszej oferty lub oferta z najniższą ceną przewyższa kwotę, którą zamawiający może zamierza przeznaczyć na sfinansowanie zamówienia, chyba że zamawiający może zwiększyć tę kwotę do ceny najkorzystniejszej oferty.