Bilet elektroniczny padł ofiarą kryzysu?

Wszystko wskazuje na to, że w tym roku w Elblągu nie pojawi się jeszcze elektroniczny bilet. Oczywiście powód jest dość prozaiczny. Chodzi o brak środków finansowych na wprowadzenie w tym roku tego rozwiązania.
Miasto szacuje, że wprowadzenie w życie projektu biletu elektronicznego zamknie się w kwocie ponad 3 mln zł. Piotr Rzepczyński, rzecznik prasowy prezydenta Elbląga wyklucza możliwość finansowanie całej inwestycji z budżetu miasta.

- Generalnie mamy przygotowaną dokumentację tego projektu – mówi Piotr Rzepczyński. – Jednak cały czas szukamy w budżecie miasta oszczędności. Dlatego wprowadzenie w życie biletu elektronicznego w Elblągu warunkujemy pozyskaniem odpowiedniej sumy ze środków pozabudżetowych. Na razie jednak nie ogłoszono nigdzie konkursu na dofinansowanie tego typu przedsięwzięcia.

Piotr Rzepczyński ostrożnie wypowiada się na temat terminu ewentualnego ogłoszenia takiego konkursu.
- Monitorujemy wszystkie instytucje, które mogą dofinansować takie działania – mówi. – Ciężko powiedzieć, kiedy taki konkurs mógłby zostać ogłoszony. Może dopiero w przyszłym roku?

Czy w momencie braku takiego konkursu miasto wykona inwestycję w ramach własnego budżetu?
 - Na pewno środki pozabudżetowe na ten cel w końcu się pojawią – zapewnia Piotr Rzepczyński.

A jeszcze rok temu urzędnicy zapowiadali, że w maju 2009 r. taki bilet powinien już funkcjonować w naszym mieście. Elektronicznymi kartami mieliśmy płacić nie tylko za przejazd komunikacją miejską, ale także za bilet do kina czy na basen. Koszt całego przedsięwzięcia miał się zamknąć w kwocie 3 mln. zł. O tym pomyśle władz miejskich pisaliśmy już w materiale pt.: „Elektroniczna karta zastąpi papierowy bilet”.

- Bilet papierowy chcemy zastąpić elektronicznym – mówił nam dyrektor Zakładu Komunikacji Miejskiej w Elblągu Lechosław Bartosik. - To będzie nośnik w formie karty bankomatowej, którą będzie można samodzielnie doładowywać. Tak, jak teraz robimy to z kartami telefonicznymi.

Bilet elektroniczny nie od razu miał zastąpić jego papierowego poprzednika. Rewolucja w komunikacji miejskiej miała być wprowadzona w dwóch etapach. W pierwszym bilet papierowy będzie funkcjonował na równi z kartami elektronicznymi.
- Nadal będzie można kupić bilet papierowy u kierowcy lub motorniczego - mówił Lechosław Bartosik. - W autobusach i tramwajach pojawią się kontrolerzy ze specjalnymi czytnikami, którzy będą sprawdzali bilety elektroniczne.

W drugim etapie w pojazdach pojawią się już specjalne kasowniki. Za ich pomocą użytkownik elektronicznego biletu będzie mógł zapłacić za przejazd oraz od razu sprawdzić stan konta. Bilet elektroniczny zaś otrzyma każdy, kto wypełni wniosek o jego wydanie i dostarczy do Zakładu Komunikacji Miejskiej. Wnioski będzie można pobrać ze strony internetowej ZKM lub w obecnych punktach sprzedaży biletów.

- Ten bilet będzie funkcjonował na zasadzie karty telefonicznej pre-paid - wyjaśniał Lechosław Bartosik. - Oznacza to, że kartę będzie można doładować w kilkudziesięciu punktach na terenie miasta. Prawdopodobnie zakład będzie pobierał niewielką kaucję za wydanie karty. Za pomocą elektronicznego biletu będzie można nie tylko zapłacić za przejazd autobusem czy tramwajem, ale również za parking na terenie miasta. Skierujemy też naszą ofertę do instytucji kultury i sportu, aby w przyszłości biletem można było też płacić za wejście do kina czy teatru lub na mecz.

Zakład Komunikacji Miejskiej szacuje, że całkowity koszt wdrożenia w życie projektu zamknie się w kwocie ponad 3 mln zł.