Pytań o kontrapas ciąg dalszy. Podczas poprzedniej sesji RM radny Sławomir Kula (SLD) prosił wiceprezydenta Janusza Hajdukowskiego o przyjrzenie się temu "dziwadłu". Wczoraj po raz kolejny radny interpelował w tej sprawie.
Dyskusja związana z zasadnością wytyczenia w naszym mieście jedynego, jak na razie i pionierskiego kontrapasa w ul. Kościuszki do ul. Wspólnej, trwa nie od dziś. Kontrapasy to rozwiązanie służące cyklistom w miejscach, w których nie można uruchomić klasycznych ścieżek rowerowych. Znajdują się one na ulicy jednokierunkowej, umożliwiając rowerzystom poruszanie się w kierunku przeciwnym do ruchu samochodów.
Wczoraj (26 września) na sesji RM, radny Sławomir Kula pytał zasady bezpieczeństwa obowiązujące na kontrapasie - Jego oznakowanie nie dość, że wzajemnie się wyklucza, to grozi śmiercią lub kalectwem korzystających z niego rowerzystów - wskazywał radny. - Jadąc od ul. Sienkiewicza w ul. Wspólną jest zakaz skrętu w lewo, który zgodnie z oznakowaniem nie dotyczy rowerów. Jednocześnie na jezdni namalowana jest linia ciągła. Kierowca który jedzie z tyłu i skręca w lewo widzi linię ciągłą, nie ma zielonego pojęcia, że zaraz przed maskę może mu wyjechać rowerzysta. Dlatego oznakowanie na początku kontrapasa trzeba zmienić.
W chwili obecnej rowerzysta dojeżdżający do końca kontrapasa, przy blokach na ul. Kościuszki ma dwie możliwości; albo zejść pod nadjeżdżające z naprzeciwka samochody na ulicy jednokierunkowej, albo "zaparkować" na trawniku, w błocie, gdzie kontrapas się kończy - Dlatego w tym miejscu warto by było zbudować tzw. zejścia - wskazywał radny. - Jednocześnie chciałbym zauważyć, ze moja poprzednia interpelacja nie dotyczyła likwidacji kontrapasu, chciałem tylko, aby się mu lepiej przyjrzeć.
Radnemu Kuli w tej sprawie odpowiedział jeszcze na sesji, Jerzy Wilk - Nigdy nie byłem jego zwolennikiem, to nie moja bajka - odniósł się do kontrapasa prezydent. - Przyjmuję tę interpelację do wiadomości, natomiast nie będziemy przeznaczali dodatkowych środków inwestycyjnych na kontrapas, ponieważ są sprawy ważniejsze w mieście. Jeśli będzie to wymagało namalowania jakiś linii na jezdni, to oczywiście tak - choćby ze względu na bezpieczeństwo rowerzystów. "Wypasionych" i na "bogato" kontrpasów na pewno nie będziemy realizowali - zakończył prezydent.
Poniedziałek, 25.11.2024, Imieniny: Katarzyna, Erazm, Klemens
Nie masz konta?
Zarejestruj się »
sprawa jest bardzo prosta, likwidacja tego cudactwa na koszt jego twórców, prócz tego tworcy tej głupoyty musza poniesć konsekwencje finansowe tzw zwrócić do kasy miasta pieniadze wydane na ten bubel, myślę, że wszystko zamknie się w kwocie 30tys zł, rozłoóżne na dwóch bo pan Turlej i pan Kam to cudactwo wymyślili to raptem 15 tys zł na łeb, rozłożyć to im na raty na 10 lat, to bedzie taki samospłacajacy się dług nieodczuwalny, zapłącą to następnym razem zanim wydadzą złotówkę nie swoich pieniędzy zastanowią się, a kasa którą wpłacą pójdzie na budowę normalnego kontrapasa
kontrapasy mu sie nie podobaja...prowinconalny i prymitywny ten elblag.
Trwa ciągły proces likwidacji - Wilk ma wprawę- bo przecież kierował mała spółdzielnia i nie mógł poradzić sobie z problemami.Czy była kontrola wykorzystywania srodków z PEFRON
Małpa widzi, małpa robi. Zobaczył jakiś korek gdzieś na zachodzie taki wynalazek i zaraz sam zapragnął wielkiego świata w swym mieście !
Ścieżki nowe tez juz nie powstana bo nie ma pieniedzy. A na co Wilk masz pieniądze? Na urzedników?
Ja mam przykład dla tych co stale mają pretensje do pana Wilka ,ze kierował małą spółdzielnią ociemniałych I nie mógł sobie poradzić . Otóż załad , który zatrudniał 8, 000 ludzi padł , a jego właścicielem byl słynny rajdowiec SOBIESŁAW ZASADA . W tym zakładzie pracowali widomi i co? Odpowiadam całą winę ma POLSKI RZĄD ,,że dzieją się takie rzeczy . Kraj bez przemysłu to tak jak fachowiec bez narzędzi . Nam autostrady nie zatrudnią tylu ludzi co przemysł cięzki . stocznie, huty. fabryka autobusów wSanoku padła .
w moim odczuciu tzw "oficer rowerowy" w dupie był i ***o widział dlatego wyszło co wyszło.
Emeryt - gratulacje, bez rozwiązań systemowych żadne miasto i zakład sobie nie poradzi. U nas albo mama Madzi, albo pedofile albo homo , albo aborcja na pierwszym miejscu. Każdy pajac w telewizji, radio i gazecie "podporządkowuje" się jakiejś grupce ludzi. Ktoś planował ten kontrapas, ktoś go budował i odbierał. A postronny obywatel zobaczył dwa błędy i to kardynalne co robi tzw oficer ?
elblag to miasto burakow i chamow,miasto nastawione anty rowerowo,wielcy kierowcy w swoich 15 letnich pacdlinach czuja się władcami szos i dostaja frustracji gdy zobaczą na niej inny obiekt niż samochod. niski poziom kultury elblaskiego społeczeństwa to także skutek braku wyksztalcenia. pewnie wilku nie budujcie grog rowerowych bo jeśli maja one być tak samo tandetne jak te obecne to ja wole jezdzic rowerem po ulicy. buraki sa także przy władzy to nie to samo co prezydent gdyni czy poznania a sa to miasta na poziomie i kulturze rowerowej. u nas jest zacofanie
Turban cię w głowę uciska, jak wynika z tekstu powyżej kilka osób w tym radny, zrobiło totalny bubel bez początku i końca nie prowadzący donikąd, i to ma być ta kultura rowerowa ? Ogarnij się to pieniądze i nie małe wyrzucane dosłownie w błoto. Nie tak się robi promocję rowerową