Jeszcze w te wakacje na drodze wylotowej z Elbląga na Malbork, rozpocząć się ma rozbiórka wiaduktu kolejowego. Obiekt znajduje się w złym stanie i nie nadaje się do remontu. W jego miejscu GDDKiA wybuduje nowy wiadukt w ciągu krajowej „dwudziestkidwójki”. Inwestycja wiązać się będzie z utrudnieniami w ruchu drogowym. Na odcinku między ul. Warszawską a zjazdem na Raczki Elbląskie, wytyczony zostanie objazd po śladzie dawnego przejazdu kolejowego.
Wiadukt nad linią PKP od dłuższego czasu jest uszkodzony. W najgorszym stanie są dwa słupy filarów umieszczone pod dylatacjami. W jednym z nich uszkodzenie spowodowało obniżenie nośności słupa. Aby zapobiec dalszej degradacji, oczep nad słupem został tymczasowo podparty. Także żelbetowa płyta pomostu ma za małą grubość. Jak podkreśla Karol Głębocki, rzecznik prasowy olsztyńskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, tego typu usterka spowodować może awarię, polegającą nawet na przebiciu płyty. Niestety w równie złym stanie są pozostałe elementy obiektu. GDDKiA uznała więc, że najbardziej racjonalnym wyjściem, będzie rozbiórka starego i budowa nowego wiaduktu nad linią kolejową.
W ubiegłym roku olsztyński oddział GDDKiA przygotował pełną dokumentację projektową dla tej inwestycji. Przed miesiącem, 22 maja ruszył przetarg, który wyłonić ma wykonawcę robót. Oprócz rozbiórki istniejącego wiaduktu i budowy nowego o zespolonej, stalowożelbetowej konstrukcji przęseł, zakres robót obejmować będzie m.in. przebudowę dojazdów do wiaduktu, remont nawierzchni w ciągu objazdu tymczasowego, budowę kanalizacji deszczowej z przebudową urządzeń melioracyjnych, budowę tymczasowego oświetlenia wraz budową zasilań SSP dla przejazdu kolejowego kat. B, budowę tymczasowego torowiska przejazdu kolejowego kat. B oraz budowę urządzeń tymczasowej organizacji ruchu na objazdach na czas robót. Nowy wiadukt o nośności klasy A, będzie miał taki sam przebieg jak stary, lecz zostanie poszerzony o jednostronny chodnik dla pieszych i rowerzystów.
Wykonawcę robót powinniśmy poznać być może już w przyszłym tygodniu. Na 3 lipca zaplanowano bowiem otwarcie ofert od zainteresowanych firm. W najbliższych dniach rozstrzygnie się także, kto będzie sprawował kompleksowy nadzór inwestorski nad tą inwestycją. przetarg na to zadanie ogłosiliśmy 22 czerwca
– mówi Karol Głębocki, rzecznik prasowy oddziału GDDKiA w Olsztynie.
Generalna Dyrekcja przewiduje, że pierwsze prace budowlane rozpoczną się już w sierpniu. Ich zakończenie ma nastąpić do końca listopada 2016 r.
W tym czasie, w obrębie wiaduktu na kierowców czekają utrudnienia w ruchu drogowym. Na czas robót budowlanych wytyczony zostanie objazd, który prowadził będzie po śladzie dawnego przebiegu drogi krajowej nr 22 (obok wiaduktu). Cały ruch zostanie skierowany na nieistniejący przejazd kolejowy, w pobliżu skrzyżowania z drogą powiatową w stronę Raczek Elbląskich.
Utrudnieniem dla uczestników ruchu będzie ograniczenie prędkości przejazdu tym odcinkiem oraz kolejowy przejazd w poziomie jezdni kategorii B, tzn. zamykany automatycznie półrogatkami. Po zakończeniu inwestycji przejazd zostanie rozebrany
– mówi Karol Głębocki.
Przewidywany koszt całej inwestycji oszacowano na 15 mln zł.
Powinny byc zrobione ścieżki rowerowe , najlepiej do samego jeglownika. Ta trasa jest bardzo niebezpieczna dla tych ktorzy kozystaja z rowerow.
Rzymskie koloseum stoi do dzisiaj, a to postalo z 30 lat i juz nadaje sie do rozbiorki, most UE i przy Nowodworskiej to samo. Najgorsze jest to ze obiekty budowane w XXI w nawet tego nie wytrzymaja. Ale my jak glupki cieszymy sie ze "zdobyczy" cywilizacyjnych.
Niech drogę zrobią normalną na odcinku elblag tropy bo tam tylko koniem wypada jeździć
Chodnik dla rowerzystów?!??? WTF, Karolu, WTF?
Następne pieniądze w błoto. Linia do Elbląga Zdroju i dalej do Braniewa, praktycznie do kasacji. Nie jeżdżą żadne pociągi. Więc się pytam. Dla kogo ten nowy wiadukt? Nie wystarczyły by zwykłe szlabany lub sygnalizacja świetlana? Podobnie z już remontowanym wiaduktem na wylocie na Gdańsk. Polskato bardzo dziwny kraj...
i znowu nieudacznicy pobuduja kolejny bublowaty wiadukt bez drog rowerowych z jednym pasem ruchu w kazada strone. znowu upasieni urzednicy decyduja za nas. znowu komuchy nie patrza przyszlosciowo i marnotrawia nasze pieniadze na polsrodki. a w tym wypadku nalezaloby zbudowac szeroki wiadukt czteropasmowy z chodnikami i normalnymi drogami rowerowymi pociagnac pozniej droge blizej lini kolejowej na malbork, tak aby w przeciagu nastepnych lat polaczyc ta droge z wezlem swarozyn i autostrada a1. tak juz ponad 70 lat temu mysleli niemcy i taki plan mial adolf. przyszli na te ziemie wolacy i robia jakies tandetne wiadukty ktore po 10 latach eksploatacji nie nadaja sie juz nawet do remontu. tak towarzysz wroblewski zalatwil nas z mostem unijnym a raczej kladka dla aut .
zx: szlabany sygnalizacja swietla - czlowieku obudz sie co ty wypisujesz. Ta droga ejst bardzo ruchliwa, nie zdajesz sobie sprawy jakie tam beda korki. Idz po rozum do glowy.
Chcą odciąć wszystkie drogi wjazdowe do Elbląga by ruscy do nas nie weszli jak wojna będzie :P
do zx: idz na stare miasto no ten most zwodzony, przywiaz dobie do szuji sznur a jego drugi koniec do kowadła i skocz do rzeki. sajonara!
Hulk - tyle, ze akurat ta droga to jest odcięcie nam ucieczki ;) Ps. a tak na sero, to pytam się jaka to firma non stop remontuje nawierzchnię na odcinku Elbląg - Jegłownik? W zaszłym roku też właśnie na tym wiadukcie "łatali" nieistniejące dziury i kładli zupelnie nową nawierzchnię. Nawet jakby byly dziury, to wiedząc, że zaraz rozbiorą wiadukt, powinni ewentualnie je załatać, a oni kladli nówke nawierzchnie - teraz do rozbiórki. KURNA znów nasze pieniądze wywalane w błoto! I ktoś powie, że u nas nie ma pieniędzy? SĄ jest mnóstwo, tylko kradzione albo wywalane w błoto (oczywiście na tym wywaleniu w bloto ktoś sobie tez zarobił). Ten odcinek jest blokowany przez maszyny od lat non stop, jak nie nawierzchnia (w miejscach gdziebrak dziur), to trawnii koszą. Tak utrudnienia ruchu sa od lat!!!