Rok temu rozpoczęto remont dróg wojewódzkich 503 i 504. Co miesiąc, na łamach info.elblag.pl, prezentujemy fotowycieczkę po naszym mieście, by pokazać obecny stan przeprowadzanych robót.
W ciągu roku niewiele się zmieniło. Objazdy, brak sygnalizacji świetlnej czy korki, przestały już dziwić elblążan, za to powoli widać efekty pracy robotników. Przypomnijmy, że Aleja Armii Krajowej, która całkowicie rozkopana i niedostępna, została częściowo otwarta, by ułatwić dojazd m.in. do miasteczka handlowego mieszczącego się przy czołgu.
Pierwszy etap przebudowy drogi wojewódzkiej 504 został zakończony. Podczas robót na tym odcinku dokonano m.in. renowacji kanału komory deszczowej, obniżenia przyłączy C.O, których magistrala kolidowała z wykonaniem prawidłowej konstrukcji jezdni oraz przebudowano węzeł wodociągowy i studnie teletechniczne.
We wrześniu zaczęto rozbierać część chodnika przy "Świecie Dziecka", a na teren wjechały maszyny. Prace nad poszerzeniem tej części ul. 12 Lutego odsłaniły ukryte pod powierzchnią rury i kable.
Przypominamy, że i na drodze 503 jeździmy już inaczej niż dotychczas. Zmieniono organizację ruchu przy ul. Pocztowej, której wschodnia jezdnia została wyłączona z ruchu, a przejazd możliwy jest w obie strony pasem położonym bliżej poczty. Taki stan rzeczy będzie obowiązywał do wiosny 2013.
Obecnie z ruchu drogowego wyłączona została również północna nitka (od strony dworca Elbląg Zdrój) Trasy Unii Europejskiej - od skrzyżowania z Browarną do skrzyżowania z Portową. Zamknięty został wylot ulicy Portowej do Browarnej. Wyjazd z ul. Portowej do Browarnej odbywa się przez nowo wybudowany fragment ul. Nowej 2 (nazwa robocza) tymczasowym utwardzonym wyjazdem na wysokości ul. Lubranieckiej. Taki stan rzeczy na potrwać do 10 grudnia.
Choć do końca robót jeszcze daleka droga już teraz zapraszamy na porównanie zachodzących zmian i obejrzenie fotorelacji z przebiegu prac.
Czwartek, 7.11.2024, Imieniny: Karina, Ernest, Rudolf
Nie masz konta?
Zarejestruj się »
No i spoko Elbląg się rozwija i na szczęście malkontentów póki co w komentarzach pod tym tekstem jeszcze nie ma;)
Pocieszajace jest to,ze pomimo takich robot, nie ma w Elblagu korkow. Jak zrobia wszystko to w ogole powinno byc dobrze. Przdalaby sie jeszcze porzadna "obwodnica wschodnia" nie taka waska uliczka jak zrobili kolo bazanta, rondo przy wyjezdzie na Krolewiecka kolo Plastyka (ale chyba jest planowane), poszerzenie Grunwaldzkiej (nie wiem po co pozwolili budowac te bloki tak blisko jezdzi) no i koniecznie poprawa sygnalizacji swietlnej , z wiekszym udzialem sygnalizacji wylaczanej po godzi 17. No oczywiscie przydalby sie jeszcze wiadukt nad torami i zjazd na obwodnice przy Nowej Holandii ale to juz tez chyba w trakcie (powolnym)
ciekawe kiedy zrobia wjazd na 1maja od giermkow...
504 trawniczek za ciężkie miliony, ograniczenie miejsc parkingowych, skrzyżowanie bez sensu
Chyba jest błędne oznaczenie pionowe na 12 Lutego w dół. Na znaku pokazano, że z lewego pasa jest zawracanie i jazda na wprost. Powinno być zawracanie i skręt w lewo.
te wszystkie inwestycje to zasługa ówczesnego prezydenta Słoniny, a te opóźnienia to z kolei zasługa obecnego prezydenta
JEDEN WIELKI BAJZEL.A końca nie widać.
Zle jest zorganizowana praca na tym terenie ,więcej ludzi i dwie zmiany i kierownika z doświadczeniem , nie młodego po studiach. młody może być asystentym starego weterana wtedy będzie okej .
widać na tych budowach bałagan ,niegospodarność ,ogólny chaos ,zła organizacja ,brak nadzoru.Gorszej firmy to chyba już nie było ,w poprzednich latach też były remonty ,ale takiego bałaganu nigdy nie było.Remonty robi się etapowo ,a nie rozkopali pół miasta. Uruchomić linie trawajowe jak najszybciej ,bo sie ludzie całkiem wkurza ....................
Zgadzam się w całości z -toja///-na przebudowie placu słowiańskiego,części ul.1-maja,pocztowej,robotniczej,prawie się nic nie dzieje,bardzo często bywam w tym rejonie i widzę jak pracownicy firmy pracują,dwóch,trzech łopatą porusza,koparki stoją,jeżeli firma EUROVIA będzie w takim tępie budować to doczekamy się oddania do użytku za 5-lat.Widocnie nie ma kto i kogo nadzorować.Gdzie jest kontrola z Urzędu zlecającego tą przebudowę.