Zatorze z nowymi połączeniami stanie się drugą Modrzewiną? Tak chce ratusz

Wszystko na to wskazuje, że dla mieszkańców Zatorza zbliżają się lepsze czasy. Tak przynajmniej wynika z ratuszowych planów. Dzielnica w końcu ma zostać skomunikowania z resztą miasta nowymi drogami. Firma Znak z Gdańska rozpoczęła właśnie opracowywanie dokumentacji, która wskaże jaki obiekt połączy Zatorze z miastem - wiadukt czy tunel pod torami? Odpowiedź na to pytanie poznamy w połowie 2015 r. Równolegle przygotowywany będzie projekt połączenia drogowego ulicy Akacjowej z Lotniczą.

26 września miasto podpisało umowę z firmą Znak Gdańsk Sp. z o.o. na opracowanie koncepcji i kompleksowej dokumentacji projektowej skomunikowania dzielnicy Zatorze. Za ponad 574 tys. zł powstanie szereg kompleksowych opracowań m.in. dokumentacja techniczna dla budowy połączenia drogowego pomiędzy ulicą Akacjową i Lotniczą, ekspertyza porównawcza budowy tunelu drogowego w ciągu ulicy Lotniczej i budowy wiaduktu w ciągu ulic Lotniczej i Skrzydlatej oraz program funkcjonalno – użytkowy dla wybranego rozwiązania komunikacyjnego.

Tory i szlabany kolejowe nie będą już przeszkodą

Zadaniem gdańskiej spółki będzie m.in. przygotowanie dokumentacji połączenia drogowego ul. Lotniczej z Akacjową. Nowa droga umożliwi mieszkańcom dzielnicy szybszy dojazd do węzła Elbląg Wschód i dróg ekspresowych S7 i S22, z ominięciem przejazdów kolejowych. Projektowana ulica prowadzić będzie przez przejęte przez miasto, tereny dawnej jednostki wojskowej.

W ramach opracowania powstaną dwie odrębne dokumentacje projektowe. Pierwsza dla przebudowy odcinka istniejącej ulicy Lotniczej, od ul. Skrzydlatej do wysokości Elbląskiej Uczelni Humanistyczno-Ekonomicznej. Projekt obejmować będzie dostosowanie parametrów technicznych istniejącej ulicy do klasy technicznej L oraz prognozowanego obciążenia ruchem wraz z zabezpieczeniem niezbędnych potrzeb w zakresie infrastruktury technicznej,w tym m.in. budową kanalizacji deszczowej, kanałów technologicznych, przebudową oświetlenia ulicznego, przebudową istniejącego uzbrojenia i usunięcia kolizji. Drugie opracowanie dotyczyć będzie dalszego odcinka, biegnącego przez byłe koszary. Zakłada on budowę drogi gminnej klasy technicznej L.

Tunel czy wiadukt?

Jednak najważniejszym zadaniem spółki będzie opracowanie koncepcji połączenia Zatorza z centrum miasta. W grę wchodzą dwa rozwiązania: tunel pod torami w ciągu ul. Lotniczej i Skrzydlatej oraz wiadukt.

Wykonawca przygotuje studium w zakresie uwarunkowań i możliwości budowy tunelu drogowego pod linią kolejową. Złożą się na niego m.in. analizy techniczne i prawne wraz z przedstawieniem ogólnej wariantowej koncepcji jego przebiegu i technologii wykonania. Spółka wykona także badania inżynierskie i określi warunki geotechniczne oraz gruntowo-wodne w miejscach proponowanego przebiegu tunelu. Opracowana zostanie również analiza ekonomiczna, która wskaże szacunkowe koszty dotyczące budowy tunelu, a także wysokość odszkodowań za przejęte nieruchomości gruntowe. Całość zamknie analiza porównawcza uwarunkowań techniczno-ekonomicznych i korzyści, ewentualnej budowy tunelu z budową wiaduktu kolejowego w ciągu ulic Lotniczej i Skrzydlatej.

Dogłębnie rozpatrzona zostanie również istniejąca koncepcja budowy wiaduktu w ciągu ulic Lotniczej i Skrzydlatej wraz z drogami dojazdowymi i dostosowaniem istniejących elementów sieci drogowej. W tym celu opracowana zostanie analiza ruchowa i sporządzony program funkcjonalno-użytkowy dla tego zadania. Przypomnijmy, że miasto posiada już koncepcją budowy wiaduktu w tej lokalizacji, który w 2012 r. przygotowała firma Euro-Projekt s.c. z Elbląga. 

Jego przebieg rozpoczyna się na skrzyżowaniu ulic Lotniczej z Aleją Grunwaldzką. Następnie, na wysokości istniejącego auto-komisu i zjazdu do bazy PKS, przed torami kolejowymi skręca w lewo. Planowany wiadukt od wschodu omija obecny przejazd kolejowy i włącza się w ul. Skrzydlatą. Przed dwoma laty koszt jego budowy oszacowano na blisko 26 mln zł.

Udrożnią połączenie przez koszary, by ulżyć mieszkańcom

Wszystkie wspomniane opracowania i dokumentacje mają być gotowe najdalej do końca maja 2015 r. Dużo wcześniej, bo pod koniec tego roku poznamy możliwości i uwarunkowania budowy tunelu. Jeszcze w 2014 r. ma zostać również złożony wniosek, dotyczący wydania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach dla budowy połączenia ulicy Lotniczej z Akacjową. Miasto, nie czekając na przebudowę, ma bowiem w planach udostępnienie dla ruchu istniejącego połączenia obu ulic.

- Nie czekając na dokumentację i jeszcze w tym roku chcielibyśmy wykonać drogę tymczasową bez koncepcji. Droga przebiega przez teren byłych koszar, których właścicielem jest miasto – mówi Monika Borzdyńska, rzecznik prasowy w Biurze Prezydenta Miasta.

Na bazie opracowanej dokumentacji, miasto planuje w nowej unijnej perspektywie finansowej, złożyć wniosek na realizację wybranej inwestycji, która połączy Zatorze z centrum Elbląga.

Zatorze będzie drugą Modrzewiną?

Opracowywana obecnie dokumentacja, jest jednym z elementów większego projektu dotyczącego przygotowania dokumentów strategicznych dla Elbląskiego Obszaru Funkcjonalnego. W strategii EOF zapisano, że Zatorze ma się stać Centrum Przedsiębiorczości Elbląskiego Obszaru Funkcjonalnego. Zdaniem urzędników Zatorze a zwłaszcza tereny powojskowe przy ul. Lotniczej, to idealne miejsce na połączenie w przyszłości funduszy unijnych, środków publicznych i prywatnych dla stworzenia strefy przedsiębiorczości EOF. 

Lepsze skomunikowanie tego obszaru, ma wpłynąć na poprawę warunków prowadzenia działalności dla istniejących przedsiębiorstw, ale także podnieść atrakcyjność inwestycyjną tego terenu dla nowych firm. W założeniu Centrum Przedsiębiorczości ma przyciągać firmy zajmujące się opracowywaniem oraz wdrażaniem nowoczesnych technologii we współpracy z Elbląskim Parkiem Technologicznym oraz laboratoriami będącymi na wyposażeniu EPT. Strefa przedsiębiorczości EOF ma być nie tylko miejscem spotkań biznesu, ale także miejscem pomysłów na biznes ludzi młodych, którzy potrzebują wsparcia zarówno mentorskiego, jak i finansowego. Niezbędnym warunkiem rozwoju strefy przedsiębiorczości EOF będzie więc rozwój inkubatora przedsiębiorczości będącego w strukturach Elbląskiego Parku Technologicznego.