Traks i Sejm, żart jakiś. Jego wiedza i pieniactwo otwieraj a mu jedynie drogę do kółka różańcowego a nie do Sejmu ani Rady Miejskiej. Kto takie ciemnoty wybiera.
odkiedy rządzi PiS,ani jedna osoba nie została powołana na stanowisko w drodze konkursu.wszystkie po linii partyjnej.bez wiedzy ,kompetencji i doświadczenia.matoł z cymbałem siedzą w zarządzie i tworzą klub milionerów.tak było za stalina i tak jest teraz.kaczyński został wychowany i wykształcony w komunie i stosuje metody ,które zna.o demokracji nie wie nic .
Bardzo dobre pytania, panie Radny - ja to bym jeszcze dopytał władzuchnę (ich wyborców zresztą też:) dla POrządku, np. z czego planują inwestycje w elbląski port te neoliberalne nieudaczniki i gruntow(n)e wyprzedawczyki Elbląga, skoro a) nie mają pieniędzy na inwestycje, b) z UE jak widać ich nie dostaną (zresztą, najpierw by trzeba jeszcze POtrafić o nie skutecznie wystąpić:), oraz c) przegrają z kretesem nadchodzące wybory (POdobnie, jak atlantyści i jurgieltnicy swoją aktualną bander-kampanię na wschodnim froncie) i nagle znikną ich rojenia o obsadzaniu stanowisk w porcie swojakami? Naprawdę przydałoby się to referendum, wielka szkoda, oj wielka; #PrawdaWasWyzwoli;
Drugi mądrala Pan Traks robi zadyme, a czemu rząd nie chce pogłębić kanału do portu Panie Traks? przecież naczelnik chce port w elblągu to niech da 100mln.
Panie traks nie tylko wasi zawyżali ceny pali ale i prądu oraz gazu.Płacimy holendarne rachunki za media ! Firmy sie zamykaja bo nie stac ich na utrzymanie ! WON Z WAMI WOOON !!
Port nie musi być państwowy, Skarb Państwa powinien mieć jakiś udział, ale wcale nie większościowy, bo wtedy dopiero rząd może ale nie musi uregulować status portu jak IV port o znaczeniu strategicznym dla gospodarki państwa. Po drugie, zgodnie ustawą o portach morskich drogi wodne i infrastrukturą oraz ich utrzymanie należy do Skarbu Państwa. Finansowanie ze środków Budżetu Państwa w wysokości określonej w ustawie budżetowej. Pani radny BŁAGAM NIECH PAN NIE WPROWADZA LUDZI W BŁĄD.
Panie Traka polecam przepisy ustaw o spółkach lub podmiotach nimi zarządzającymi SKARB Państwa NIE MUSI MIEC WIEKSZOSCIOWEGO PAKIETU UDZIALÓW- UPANSTWOWIENIE UPADA. DROGI WODNE, INFRASTRUKTURĘ DO NICH PROWADZACA I jej UTRZYMANIE odbywa się na koszt SKARBU PANSTWA W WYSOKOSCI ZAPISANEJ W USTAWIE BUDZETOWEJ.TAK MOWI POLSKA USTAWA O PORTACH MORSKICH. POCZTAJ PAN BEDZIESZ SIEDZIAL, NIE WPROWADZAJ LUDZI W BŁĄD.
Traks i Sejm, żart jakiś. Jego wiedza i pieniactwo otwieraj a mu jedynie drogę do kółka różańcowego a nie do Sejmu ani Rady Miejskiej. Kto takie ciemnoty wybiera.
Bardzo jestem ciekawa koncepcji rozwoju elbląskiego portu stworzonej przez posła Leonarda Krasulskiego .
odkiedy rządzi PiS,ani jedna osoba nie została powołana na stanowisko w drodze konkursu.wszystkie po linii partyjnej.bez wiedzy ,kompetencji i doświadczenia.matoł z cymbałem siedzą w zarządzie i tworzą klub milionerów.tak było za stalina i tak jest teraz.kaczyński został wychowany i wykształcony w komunie i stosuje metody ,które zna.o demokracji nie wie nic .
P/olak/-kopiuj i wklej-nie nudzi cie to?
Bardzo dobre pytania, panie Radny - ja to bym jeszcze dopytał władzuchnę (ich wyborców zresztą też:) dla POrządku, np. z czego planują inwestycje w elbląski port te neoliberalne nieudaczniki i gruntow(n)e wyprzedawczyki Elbląga, skoro a) nie mają pieniędzy na inwestycje, b) z UE jak widać ich nie dostaną (zresztą, najpierw by trzeba jeszcze POtrafić o nie skutecznie wystąpić:), oraz c) przegrają z kretesem nadchodzące wybory (POdobnie, jak atlantyści i jurgieltnicy swoją aktualną bander-kampanię na wschodnim froncie) i nagle znikną ich rojenia o obsadzaniu stanowisk w porcie swojakami? Naprawdę przydałoby się to referendum, wielka szkoda, oj wielka; #PrawdaWasWyzwoli;
Drugi mądrala Pan Traks robi zadyme, a czemu rząd nie chce pogłębić kanału do portu Panie Traks? przecież naczelnik chce port w elblągu to niech da 100mln.
Panie traks nie tylko wasi zawyżali ceny pali ale i prądu oraz gazu.Płacimy holendarne rachunki za media ! Firmy sie zamykaja bo nie stac ich na utrzymanie ! WON Z WAMI WOOON !!
Port nie musi być państwowy, Skarb Państwa powinien mieć jakiś udział, ale wcale nie większościowy, bo wtedy dopiero rząd może ale nie musi uregulować status portu jak IV port o znaczeniu strategicznym dla gospodarki państwa. Po drugie, zgodnie ustawą o portach morskich drogi wodne i infrastrukturą oraz ich utrzymanie należy do Skarbu Państwa. Finansowanie ze środków Budżetu Państwa w wysokości określonej w ustawie budżetowej. Pani radny BŁAGAM NIECH PAN NIE WPROWADZA LUDZI W BŁĄD.
Panie Traka polecam przepisy ustaw o spółkach lub podmiotach nimi zarządzającymi SKARB Państwa NIE MUSI MIEC WIEKSZOSCIOWEGO PAKIETU UDZIALÓW- UPANSTWOWIENIE UPADA. DROGI WODNE, INFRASTRUKTURĘ DO NICH PROWADZACA I jej UTRZYMANIE odbywa się na koszt SKARBU PANSTWA W WYSOKOSCI ZAPISANEJ W USTAWIE BUDZETOWEJ.TAK MOWI POLSKA USTAWA O PORTACH MORSKICH. POCZTAJ PAN BEDZIESZ SIEDZIAL, NIE WPROWADZAJ LUDZI W BŁĄD.
Panie Traks mógł Pan zostać na poczcie…dla wszystkich byłoby lepiej