Marszałek wesprze elbląski port kwotą ponad 500 mln zł. Kwota fajna, ale cel już niekoniecznie

Komentarze do artykułu (22)

1. 1
   +3

   

   ~ znafca

   Środa, 31.12

   Z tekstu dowiedziałem się, że pan Rembalski nie jest fanem elbląskiego portu oraz że Australijczycy zainwestują w gdańskim porcie, a skorzysta na nim port gdyński? Panie Remablski muszę pana rozczarować, te 500 mln zł na port jest tak samo realne jak legendarny „przekop”. Po drugie to są pieniądze z kasy Państwa wsparte unijnymi dotacjami, które na pewno nie mogą być przeznaczone na Terkawkę. Po trzecie Elbląg nie ma kasy nawet na wkład własny, żeby uzbroić i skomunikować Terkawkę z miastem i S22. Po czwarte pod względem geologicznym i topograficznym Terkawka jest jeszcze bardziej beznadziejna niż Modrzewina i faktycznie, żeby ją przygotować pod inwestycje trzeba by było wydać roczny budżet Elbląga, czyli 500 mln zł!!! Generalnie jestem za Terkawką, ale skąd wziąć na to pieniądze?

   Zgłoś naruszenie zasad
2. 2
   +5

   

   ~ sportowiec

   Środa, 31.12

   Panie Rembalski, Zastanawiam się czy Pan dokładnie wie o czym Pan pisze? Coś Pan tam usłyszał albo ktoś coś Panu przeczytał i wydaje się Panu że jest Pan specjalistą i zna się na wszystkim. O taki Polak co wszystko wie i wszystko potrafi. Pan zachowuje się jak kiedyś niejaki Kononowicz sterowany z resztą przez inne gremia - zlikwidować wszystko i niczego nie będzie. gdyby Pan się troszkę wysilił i rozeznał w sytuacji to zobaczyłby Pan ile osób dzięki działalności portowej ma pracę, ile podatków odprowadzanych jest do miasta i do Skarbu Państwa, ile przedsiębiorstw i producentów zwiększyło sprzedaż produkcji, ile przedsiębiorstw działa w branży około portowej itp. A tak pisze Pan chyba z nadmiaru wolnego czasu i w przypływie świątecznych emocji. Trochę więcej optymizmu w Nowym Roku życzę.

   Zgłoś naruszenie zasad
3. 3
   0

   

   ~ Zulu Gula

   Środa, 31.12

   Widzisz ~ znawca - wyżeł wychowany pod szafą zawsze będzie miał mentalność jamnika. Wg ciebie nic nie można, nic się nie da czyli taki homo sovieticus - a jednak w ostatnim ćwierćwieczu dało się wiele - odzyskaliśmy niepodległość,, upadł mur berliński, upadł zwiazek radziecki i jesteśmy w Unii i NATO, a ty sie czepiasz literówki i uwazasz za nie możliwe przeniesienie srodków inwestycyjnych z jednego celu na drugi.

   Zgłoś naruszenie zasad
4. 4
   +6

   

   ~ Kamil

   Środa, 31.12

   Na Terkawce tez moze być port tyle ze suchy i moze przejac to wszystko co czego jeszcze nie ma Olsztyn jak równiez zgarnac o w czym nas trójmiasto wyprzedza. Wystarczy poczynic pierwsze kroki a reszta sie dalej potoczy.

   Zgłoś naruszenie zasad
5. 5
   +7

   

   ~ znafca

   Środa, 31.12

   Panie Zulu Gula ja nie jestem przeciw Terkawce ja tylko zauważam dyskretną różnicę między "chciejstwem a twardymi realiami"! Po prostu tej kasy przeznaczonej na port nie można przekierować na Terkawkę, bo nowej perspektywie UE nie dofinansowuje tego typu inwestycji! To tak jak z kredytem bankowym na mieszanie, nie można tej kasy wydać na zakup samochodu - poniał?;)

   Zgłoś naruszenie zasad
6. 6
   +1

   

   ~ pampi - ZAWADA

   Środa, 31.12

   "Całkiem odwrotnie rzecz się ma z portem, którego znaczenie nigdy nie wyjdzie poza obsługę przeładunków na linii Elbląg Kaliningrad, "" Panie Rembelski, słowo nigdy, zupełnie nie pasuje w życiu społecznym , gospodarczym . politycznym akurat Naszej Ojczyzny . I wiem co piszę . : ) ( apol . p -pi )

   Zgłoś naruszenie zasad
7. 7
   0

   

   ~ gośc

   Środa, 31.12

   utopi w błocie

   Zgłoś naruszenie zasad
8. 8
   --4

   

   ~ berecik

   Środa, 31.12

   Porty w Gdańsku , Gdyni i Szczecinie pracują na 50% obciążenia. Co z punktu widzenia ekonomicznego w skali kraju by miała dać budowa portu w Elblągu????

   Zgłoś naruszenie zasad
9. 9
   +7

   

   ~ maruda.

   Środa, 31.12

   Jeśli pieniądze zostaną wrzucone , to nie w błoto , a w wodę p. Rembelski . Pan jak zwykle gra ekonomistę i przepowiadacza nie bardzo wiedząc jak zaistnieć . Skoro nie został pan radnym , to teraz snuje pan swoje niczym nie poparte fantasmagoryczne wizje i podważa obiektywne i w szerszej perspektywie słuszne zmierzenia innych . To teraz i tylko teraz , nadarza się okazja , aby raz na zawsze stworzyć w Elblągu port z prawdziwego zdarzenia . Bo pieniądze z UE nie popłyną już więcej . Zatem budowa jest sensowna i konieczna . I bez znaczenia jest czy Elbląg będzie czwartym czy dwunastym portem . Ważne , żeby powstał . Nawet gdyby miał przeładowywać ładunki niewielkie , to i tak nie będzie tego czynił w nieskończoność . Przed nami programy regulujące rzeki , kanały , a może i transport rzeczny

   Zgłoś naruszenie zasad
10. 10
    +3

    

    ~ bezrobotny

    Środa, 31.12

    Tu nie chodzi o zyski kolosalne , a chodzi o pracę , a zyski duże będą jak będzie większa przepustowość towarów , Wam nik nie dogodzi

    Zgłoś naruszenie zasad