Poniedziałek, 25.11.2024, Imieniny: Katarzyna, Erazm, Klemens
Nie masz konta?
Zarejestruj się »
Grudzień to miesiąc wyjątkowy, świąteczny, miesiąc w którym obdarowujemy najbliższych prezentami. Już 7 grudnia 2024 roku o... »
Copyright © 2004-2024 Elbląski Dziennik Internetowy. Wszystkie prawa zastrzeżone.
Sytuacja jest o tyle gorsza, że światła na skrzyżowaniu przy nowowiejskiej synchronizował jakiś niedorozwój. Na zielonym w stronę teatralnej przejadą się max 3-4 auta. Było to problemem jeszcze wtedy, gdy nie było nakazu prawoskrętu z biedronki. Teraz w godzinach szczytu tworzy się tam dopiero niezły bajzel...
Jeżeli ktoś chce swój tyłek pod samą biedronkę podwozić, to nic mu się nie stanie jak nadrobi te parę metrów! Poza tym, wyobrażacie sobie "przeskoczenie " w lewo przez dwa pasy /idące w stronę Światowida/ w godzinach szczytu ... Na skrzyżowaniach z sygnalizacją świetlną wielu ma problem ze skrętem w lewo, czają się, czy zdążą czy nie , a co dopiero tutaj, gdy przejeżdżając pierwsze dwa pasy trzeba ustąpić pierwszeństwa jadącym od 12go Lutego.Gdzie wtedy się zatrzymać? Na połowie pasa ? Światła tam postawić ? A może rondo wybudować ? Zastanówcie się trochę zanim coś "mądrego" wymyślicie ... Nie twórzcie problemu tam gdzie go nie ma !!!
do anty_idiot: wiec powiedz mi scherloku kto odpowiada za te buble architektoniczne jakie powstaly po tych remontach? kto zatwierdzal projekty? przeciez przed przystapieniem do budowy te projekty ktos z UM musial ogladac i zatwierdzic. moze wilk? cala ta przebudowa 504, 504 to jeden wielki bubel projektowany chyba przez amatorow. swoja droga powinno sie podac tych architektow do publicznej wiadomosci. Niech ludzie wiedza co za szuja utrudnila komunikacje na kilkadziesiat najblizszych lat.. nie widze logicznego wytlumaczenia braku prawoskretu w stoczniwa. miejsca na poszerzenie wjazdu bylo i jest naprawde sporo. albo to zalosne tlumaczenie ze nie mozna bylo zrobic przejscia dla pieszych kolo czolgu.
Nas nie cieszy fakt że nie będzie Porto 55,co nikt nie chce inwestować w galerie.Nieudolność rządzących Elblągiem sprawia że Elbląg to upadająca wiocha bez dobrych sklepów i centr handlowych.ALBO ZMIANY ALBO IDŻCIE NA SZCZAW.
Zamiast wybudować na tym dużym skrzyżowaniu przejście podziemne to piesi są traktowani jak podludzie.
90% spoleczenstw Elblag nie chce zadnych sklepow, ani zandych budynkow. Ma zostac tak jak jest tj. skansen. Te 90% to staruchy, stad inwestorzy nie chca to nic budowac.
Ursus - o ile pamietam to na projekcie wcześniejszym nieważne czy Słoniny czy Nowaczyka nie było nie tylko prawoskrętu ale nie było w ogóle wyjazdu ze Stoczniowej. Ruch miał przebiegać tylko Nową a tam miał być tylko parking. Teraz zrobiono tam jakąś bzdurę z dziwacznym zwężeniem. Każda władza może projekty zweryfikować nawet jak powstał wcześniej. Gorzej że się go modyfikuje by stworzyć "cudo". Zanim się oskarży poprzedników należałoby temat dobrze rozeznać. Podobnie ma sie rzecz przy Millenium gdzie zrobiono ogromne trawniki zamiast parkingu. Też nie wydaje mi się by było tak na projekcie. Nadzorują podobno co tydzień więc mogli bzdury wykluczyć.
A ja myślałem, że przez Gdańsk trzeba jechać a nie tylko przez pół miasta. Nie macie ciekawszych tematów ?
Własnie dzisiaj miałam okazję zmierzyć się z tym bezsensownym rozwiązaniem.Jakby się tak przyjrzeć ostatnio wybudowanym drogom to dochodze do wniosku ze projektant to jakiś paprak który projektuje nie dla mieszkańców tylko przeciw mieszkańcom.PARANOJA Zwolniłabym go natychmiast.
Mogę tylko potwierdzić , w tym mieście projektowaniem dróg zajmuje się wybitny teoretyk bez prawa jazdy.Bzdurne rozwiązania drogowe się mnożą nie dla wygody mieszkańców tylko by im życie utrudnić. Krawężniki np w Berlinie mają nie więcej niż 3 cm,- u nas? - kilkanaście. Maluje się na jezdniach za ciężkie pieniądze wywijasy (skrzyżowanie Szymanowskiego i Moniuszki) wprowadzające tylko zagrożenie. Sztucznie zwęża się ulice (Brzeska Płk Dąbka) bez celu, jak i buduje na nich wyspy nie nadające się do ruchy w razie zagrożenia. Armii Krajowej, to jeden wielki bubel. Czy jest ktoś mądry, by ten obłęd opanować?