W zeszły piątek w Elblągu między władzami województwa a rządem został podpisany tzw. Kontrakt Terytorialny, który wskazuje przyszłe inwestycje, które w regionie zostaną zrealizowane z nowego (2014-2020) unijnego rozdania. Na wczorajszej (17 listopada) konferencji prasowej prezydent miasta Jerzy Wilk wskazywał, że nasze miasto po raz kolejny zostało skrzywdzone, gdyż ważne dla Elbląga inwestycje, zostały wykreślone z zadań rządowych.
Kontrakt Terytorialny, to wykaz największych inwestycji, które region zrealizuje w najbliższych latach (2014-2023). W piątek (14 listopada) w Elblągu został on podpisany między marszałkiem woj. warmińsko-mazurskiego, Jackiem Protasem a stroną rządową, reprezentowaną przez Dorotę Pyć, podsekretarz w Ministerstwie Infrastruktury i Rozwoju.
W tej sprawie wczoraj (17 listopada) głos zabrał prezydent Elbląga, Jerzy Wilk, który uważa, że Elbląg po raz kolejny został skrzywdzony, a większość pieniędzy, jakie w ramach kontraktu wojewódzkiego trafi na Warmię i Mazury, zgarnie Olsztyn. - Zaplanowane, ważne dla Elbląga inwestycje, zostały wykreślone z zadań rządowych. Urząd Marszałkowski, w którym wysokie stanowiska pełnią przecież także elblążanie, zadbał jednak o to, by setki milionów złotych znów trafiły głównie do Olsztyna - mówił wczoraj Wilk.
Prezydent główne pretensje ma o to, że Kontrakt nie ujął w realizacji wielu zaproponowanych inwestycji, m.in. budowę trakcji tramwajowej w ciągu ulic Gen. Grota-Roweckiego i 12 Lutego; zakup nowych wagonów oraz modernizację bazy zajezdniowej; budowę obwodnicy wschodniej; modernizację sieci ciepłowniczej EPEC; rozbudowę Elbląskiego Parku Technologicznego o nowe funkcje biurowe, laboratoryjne i produkcyjne. Wykreślono też projekt dotyczący rozbudowy kanalizacji sanitarnej w Elblągu.
Nie uwzględniono także projektów złożonych przez PWSZ w Elblągu (uwzględniono natomiast projekty Uniwersytetu Warmińsko-Mazurskiego) - Jako gospodarz miasta jestem oburzony takim rozdziałem środków - mówił wczoraj prezydent. - Nasze miasto jest lekceważone i dochodzi do sytuacji, że Olsztyn odbudowuje swoją sieć tramwajową i otrzymuje na jej rozwój środki w kontrakcie, natomiast nasza sieć, która istnieje od ponad 120 lat nie dostaje nic.
Już na pierwszy rzut oka widać, że większość inwestycji, które zaistnieją w Elblągu w ramach Kontraktu - lub będą miały szansę na realizację - wiążą się głównie i transportem wodnym - Dla Elbląga najważniejsze z nich to modernizacja drogi S-7 na odcinku Gdańsk-Elbląg oraz przebudowa wejścia do portu morskiego - wskazywał na konferencji w piątek (14 listopada) Witold Wróblewski, Członek Zarządu woj. warmińsko-mazurskiego.
KT zawiera także inwestycje związane z Elblągiem, które znalazły się na liście rezerwowej - To budowa tzw. obrotnicy dla statków w porcie elbląskim, pogłębienie toru wodnego w porcie do 3,5 metra, co miałoby się przyczynić do łatwiejszego poruszania się statków, a także budowa nowego nabrzeża przy ul. Radomskiej wraz z przedłużeniem terminala składowo-przeładunkowego i modernizacja mostu pontonowego w Nowakowie - wyliczał Witold Wróblewski. - Dodać do tego należy także inwestycję związaną z rozbudową i przebudową Teatru im. Aleksandra Sewruka i CSE „Światowid”.
Zdawać by się mogło, że kontrakt zawiera ważne z punktu widzenia Elbląga inwestycje, a także te, na którym najbardziej zależało także Jerzemu Wilkowi, który wielokrotnie wspominał o tym, że rozwój elbląskiego portu to zadanie priorytetowe dla naszego miasta. Te związane z rozbudową transportu śródlądowego znalazły się także na liście rezerwowej.
Jerzy Wilk wskazuje jednak, że istnieją także inne, priorytetowe zadania dla Elbląga - I te będziemy oczywiście realizować w oparciu o środki unijne z RPO, jednak nie będą nas w tym wspierać dodatkowe środki z kontraktu terytorialnego - dodał - Nikt z samorządu województwa nie pytał nas o zdanie i nie proponował nam, żeby z puli dla Elbląga wybrać te projekty, które są dla nas najważniejsze.
Prezydent nie wyklucza, że jeśli znajdzie się taka możliwość, samorząd elbląski będzie chciał zmienić zapisy Kntraktu.
Kontrakt Terytorialny, to wykaz największych inwestycji, które region zrealizuje w najbliższych latach (2014-2023). W piątek (14 listopada) w Elblągu został on podpisany między marszałkiem woj. warmińsko-mazurskiego, Jackiem Protasem a stroną rządową, reprezentowaną przez Dorotę Pyć, podsekretarz w Ministerstwie Infrastruktury i Rozwoju.
W tej sprawie wczoraj (17 listopada) głos zabrał prezydent Elbląga, Jerzy Wilk, który uważa, że Elbląg po raz kolejny został skrzywdzony, a większość pieniędzy, jakie w ramach kontraktu wojewódzkiego trafi na Warmię i Mazury, zgarnie Olsztyn. - Zaplanowane, ważne dla Elbląga inwestycje, zostały wykreślone z zadań rządowych. Urząd Marszałkowski, w którym wysokie stanowiska pełnią przecież także elblążanie, zadbał jednak o to, by setki milionów złotych znów trafiły głównie do Olsztyna - mówił wczoraj Wilk.
Prezydent główne pretensje ma o to, że Kontrakt nie ujął w realizacji wielu zaproponowanych inwestycji, m.in. budowę trakcji tramwajowej w ciągu ulic Gen. Grota-Roweckiego i 12 Lutego; zakup nowych wagonów oraz modernizację bazy zajezdniowej; budowę obwodnicy wschodniej; modernizację sieci ciepłowniczej EPEC; rozbudowę Elbląskiego Parku Technologicznego o nowe funkcje biurowe, laboratoryjne i produkcyjne. Wykreślono też projekt dotyczący rozbudowy kanalizacji sanitarnej w Elblągu.
Nie uwzględniono także projektów złożonych przez PWSZ w Elblągu (uwzględniono natomiast projekty Uniwersytetu Warmińsko-Mazurskiego) - Jako gospodarz miasta jestem oburzony takim rozdziałem środków - mówił wczoraj prezydent. - Nasze miasto jest lekceważone i dochodzi do sytuacji, że Olsztyn odbudowuje swoją sieć tramwajową i otrzymuje na jej rozwój środki w kontrakcie, natomiast nasza sieć, która istnieje od ponad 120 lat nie dostaje nic.
Już na pierwszy rzut oka widać, że większość inwestycji, które zaistnieją w Elblągu w ramach Kontraktu - lub będą miały szansę na realizację - wiążą się głównie i transportem wodnym - Dla Elbląga najważniejsze z nich to modernizacja drogi S-7 na odcinku Gdańsk-Elbląg oraz przebudowa wejścia do portu morskiego - wskazywał na konferencji w piątek (14 listopada) Witold Wróblewski, Członek Zarządu woj. warmińsko-mazurskiego.
KT zawiera także inwestycje związane z Elblągiem, które znalazły się na liście rezerwowej - To budowa tzw. obrotnicy dla statków w porcie elbląskim, pogłębienie toru wodnego w porcie do 3,5 metra, co miałoby się przyczynić do łatwiejszego poruszania się statków, a także budowa nowego nabrzeża przy ul. Radomskiej wraz z przedłużeniem terminala składowo-przeładunkowego i modernizacja mostu pontonowego w Nowakowie - wyliczał Witold Wróblewski. - Dodać do tego należy także inwestycję związaną z rozbudową i przebudową Teatru im. Aleksandra Sewruka i CSE „Światowid”.
Zdawać by się mogło, że kontrakt zawiera ważne z punktu widzenia Elbląga inwestycje, a także te, na którym najbardziej zależało także Jerzemu Wilkowi, który wielokrotnie wspominał o tym, że rozwój elbląskiego portu to zadanie priorytetowe dla naszego miasta. Te związane z rozbudową transportu śródlądowego znalazły się także na liście rezerwowej.
Jerzy Wilk wskazuje jednak, że istnieją także inne, priorytetowe zadania dla Elbląga - I te będziemy oczywiście realizować w oparciu o środki unijne z RPO, jednak nie będą nas w tym wspierać dodatkowe środki z kontraktu terytorialnego - dodał - Nikt z samorządu województwa nie pytał nas o zdanie i nie proponował nam, żeby z puli dla Elbląga wybrać te projekty, które są dla nas najważniejsze.
Prezydent nie wyklucza, że jeśli znajdzie się taka możliwość, samorząd elbląski będzie chciał zmienić zapisy Kntraktu.
Protas niech lepiej podpisuje uwagi w dzienniczkach swoich dzieci.
dlaczego w kontrakcie wojewódzkim nie ma pieniędzy na termy i w Elblagu? czym Elblag jest gorszy od Lidzbarka Warmińskiego? Podobnie dlaczego nie ma kasy na tunel lub wiadukt na Zatorze, w Olsztynie buduja skrzyżowania wielopoziomowe i na to kasa jest na to aby ludzie mogli normlanie dojechac do swoich domów nie ma, chcemy w Elblagu ekomarinę na 5 jachtów za 3 miliony, skoro w Węgorzewie pan marszałekm zasponsorował taką to dlaczego w elblagu nie chce zasponsorować, kiedy będzie kasa na pas utwardzony na lotnisku? miliony PO wywala na Szymany, które zdechną z braku klientów, a na pas w Elblągu nie ma pieniędzy
p.Wilk najpierw może niech przygotuje jakieś koncepcje, a wtedy może ktoś go potraktuje poważnie, bo jak tak dalej pójdzie to 4 lata zmarnowane...
nie no nóż się w kieszeni otwiera czytając takie wypowiedzi p.Wilka "Nasze miasto jest lekceważone, przepadły dobre i istotne dla nas projekty - zakup nowego taboru tramwajowego i rozwój trakcji" - gdzie tutaj istota tych proejktów? jakie to ma znaczenie ponadlokalne? na tego typu rpjekty będą środki z innych programów, a właśnie rozbudowa portu czy drogi s-7 to odpowiednie projekty dla uzyskania środków z kontraktu terytorialnego, bo takie projekty mają znaczenie ponadlokalne
I co nadal popierac będziecie olsztyn i polityków im sprzyjającym .olsztyn naszym kosztem -Elbląga buduje wszystko bo g**o mieli .A W.W. jest w sejmiku i co kasa i tylko kasa a reszta w d***e.NIE DLA -W.W.
A jak Wilk o nie walczył? Mohery Hofmana porażkę przekuli w sukces. Zobaczymy na jak długo. Niedługo wam manna z nieba zleci za te modlitwy o sukces Wilka w kosciołach..
W Polsce każdy najmądrzejszy jest we wszystkim, teraz się okazuje że i w budownictwie i w programach unijnych, nakręcają się a potem głosują jak idioci bo naczytali się głupich komentarzy. Zostawmy specjalistom ich robotę i niech dalej murarz domy buduje a krawiec szyje ubrania..... bo jak zaczniemy się nakręcać tak bez wiedzy to przy władzy zostaną same niedojdy. Proponuję trochę pokory i zrozumienia, nikt nie chce źle, a czy da radę lepiej???? Ja głosuję na Wróblewskiego innym też radzę.
Wyborca nóż zostaw sobie bo za taki wpis możesz mieć kłopoty. A czy Twoim zdaniem tramwaje olsztyńskie to ponadlokalne? Czytaj ze zrozumieniem i wyciągaj wnioski. Jakie zadania ujęto? Te które są spójne z pomysłami ludzi PO typu Wcisła i wielopartyjnych typu Wróblewski. Wyjątkową bezczelnością byłoby gdyby nie ujęto drogi siódemki czy portu.
co by nie było i tak część będzie narzekać...szkoda tylko, że najwięcej mają do powiedzenia Ci, którzy sami żadnej inicjatywy nie podejmują.... głos dla p.Wróblewskiego!
KUR****A Okradaja nas te bydlaki olsztynskie i nikt nie potrafi na czele z prezydentem nic z tym zrobić?! TRAGEDIA !!!