Do centrum handlowego drogami za 6 mln

Jest szansa, że w końcu Gmina Elbląg porozumie się z GDDKiA w Olsztynie ws. projektu budowy dróg dojazdowych do planowanego wielkiego centrum handlowego w Gronowie Górnym. Koszty wykonania drogowej inwestycji, opiewające na sumę 6 mln zł, gotowy jest pokryć inwestor.

Przypomnijmy, duże centrum handlowe o powierzchni 50 tys. metrów kwadratowych ma powstać w Gronowie Górnym koło Elbląga. Budowa elbląskiego giganta ma się rozpocząć na przełomie tego i przyszłego roku. Ma kosztować 90 mln euro. Otwarcie planowane jest w 2010 r. Inwestorem jest irlandzka spółka Spirit International Poland.

Urząd Gminy pod koniec września br. złożył do Generalnej Dyrekcji Dróg Publicznych i Autostrad w Olsztynie kolejny, czwarty projekt rozwiązania dojazdu z drogi krajowej nr 7 do planowanego wielkiego centrum handlowego przy ul. Berylowej.

- Ten projekt powinien zostać przyjęty. Czekamy tylko na ekspertyzę, czy jest zgodny z wymogami formalno-prawnymi - mówi wójt gminy Elbląg Genowefa Kwoczek. - Koszt wykonania dróg dojazdowych, w kwocie około 6 mln zł, gotowy jest pokryć inwestor centrum.

Przypomnijmy, że poprzednie trzy koncepcje zjazdów z "siódemki" przepadły ze względów formalno-prawnych.
- Niestety, te propozycje nie spełniały warunków rozporządzenia Ministra Infrastruktury, jeśli chodzi o usytuowanie zjazdów na drodze krajowej. Zjazdy muszą być od siebie oddalone o ponad 1300 metrów - mówi dyrektor Jarosław Kaczor z GDDKiA w Olsztynie. - Ponadto jest przygotowywany przetarg na wykonanie drogi ekspresowej z Elbląga do Pasłęka.

Dla gminy Elbląg ten projekt jest bardzo ważny. Urząd Gminy Elbląg, chce uniknąć poprowadzenia dojazdu do planowanej inwestycji przez teren Gronowa Górnego. Wójt Genowefa Kwoczek próbuje "wypchnąć" dojazd bezpośrednio na drogę krajową nr 7.
- Proszę sobie uzmysłowić, że na terenie Gronowa Górnego funkcjonuje 140 podmiotów gospodarczych - mówi wójt Kwoczek. - Do tych firm, głównie z branży meblarskiej, już dojeżdża ciężki transport. Jeśli teraz pozwolimy, aby do tego gigantycznego centrum handlowego ruch poszedł przez wieś, Gronowo całkowicie zostanie sparaliżowane. Obok głównej ulicy wsi znajduje się zespół szkół.

Czwarty projekt urzędu gminy jest w stanie zaakceptować także GDDKiA w Olsztynie. 
- Ten projekt jesteśmy w stanie przyjąć. Jednak wysłaliśmy go jeszcze do konsultacji do ekspertów z Politechniki Warszawskiej - mówi Karol Głębocki z Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Olsztynie. - Projekt w dużym skrócie zakłada, że równolegle do siódemki powstaną drogi lokalne, które będą łączyły się w jedną, główną trasę zbiorczą. Ta będzie prowadziła zarówno do planowanego centrum handlowego, jak i do wyjazdu na drogę nr 7.

Nie wiadomo jeszcze konkretnie, gdzie będzie usytuowany wylot drogi zbiorczej. Urząd Gminy wskazuje na Węzeł Wschód. Gmina musi jednak jeszcze kupić grunty pod planowane drogi lokalne i ronda. GDDKiA wskazuje, że budowa dróg równoległych mogłaby się odbywać przy okazji budowy trasy szybkiej jazdy Elbląg – Pasłęk.

Do centrum handlowego w Gronowie Górnym można więc będzie dojechać zarówno planowanymi drogami równoległymi, jak i przez wiadukt, który ma powstać nad "siódemką" prowadzący do Pasłęka. 

Więcej na temat samego centrum handlowego przeczytać można w artykule „Wielkie centrum handlowe powstanie pod Elblągiem”.

Fot. Mateusz Milanowski