Nadal nie ma pozytywnej opinii GDDKiA w Olsztynie dotyczącej zjazdów z krajowej "siódemki" do Gronowa Górnego. Właśnie w tej miejscowości ma powstać potężne centrum handlowe, zajmujące teren 50 tys. metrów kwadratowych. Inwestorem jest irlandzka spółka Spirit International Poland.
O projekcie oraz planach centrum handlowego, które miałoby powstać przy ul. Berylowej w Gronowie Górnym, pisaliśmy już wcześniej w artykule „Wielkie centrum handlowe powstanie pod Elblągiem”.
Wójt gminy Elbląg Genowefa Kwoczek stanowczo nie zgadza się, aby ruch kołowy do planowanego centrum handlowego odbywał się przez ulice wsi. Dlatego władze gminy planują wykonanie zjazdu bezpośrednio z drogi krajowej nr 7. Tu jednak trafiają na opór Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Olsztynie. Władze gminy są więc w rozterce. Z jednej strony ta inwestycja jest niezwykle potrzebna nie tylko dla Gronowa, ale i okolic. Z drugiej jednak strony wójt Kwoczek musi też dbać o interesy mieszkańców i przedsiębiorców z tej miejscowości.
- Na terenie Gronowa Górnego funkcjonuje 140 podmiotów gospodarczych - mówi wójt Kwoczek. - Do tych firm, głównie z branży meblarskiej, już dojeżdża ciężki transport. Jeśli teraz pozwolimy, aby do tego gigantycznego centrum handlowego ruch poszedł przez wieś, Gronowo całkowicie zostanie sparaliżowane. Obok głównej ulicy wsi znajduje się szkoła.
Zaproponowano więc trzy koncepcje rozwiązania dojazdu do centrum handlowego. Wszystkie jednak nie spełniały wymogów rozporządzenia Ministra Infrastruktury. Zjazdy przy drogach szybkiego ruchu muszą być bowiem oddalone od siebie o ponad 1300 metrów. Dlatego gmina przygotowała czwartą, alternatywną koncepcję. Zakłada ona budowę ronda przy zjeździe do planowanego centrum handlowego.
- Ta propozycja jest obecnie analizowana - mówi Jarosław Kaczor z Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Olsztynie. - Pod koniec miesiąca będziemy już mogli podjąć decyzję.
Budowa elbląskiego giganta ma się rozpocząć na przełomie tego i przyszłego roku. Ma kosztować 90 mln euro. Otwarcie planowane jest w 2010 r. Inwestorem jest irlandzka spółka Spirit International Poland. W środku znaleźć się mają m.in. hipermarket, market budowlany, sklep z artykułami RTV/AGD oraz ok. 100 sklepów i punktów usługowych o zróżnicowanej ofercie.
Fot. Adam Wołosz / węzeł Elbląg-Wschód
Piątek, 22.11.2024, Imieniny: Cecylia, Jonatan, Stefan
Nie masz konta?
Zarejestruj się »
Cóż to za durny przepis ze zjazdami w odległości 1300 m!! Czasem powinno się do pewnych rzeczy podchodzić indywidualnie i jesli nie ma zagrożeń dla otoczenia, środowiska i ludzi, to po co takie przepisy?!
Genowefa Kwoczek nie mogę :)
Durny to Ty jestes, w tak malym obszarze nie mzoe wlaczac i wylaczac sie z ruchu tyle samochodw, bedzie duzo wypadkow, pomysl zanim cos napiszesz
Najważniejsze aby zrobili taki dojazd, który nie bedzie powodował korków, szczególnie na siódemce.
gddkia ma siedzibe w olsztynie - i wszystko jasne... nie ma sie co oszukiwac - beda oni dzialac jak tylko moga na nasza niekorzysc, patrzac z zazdroscia na te inwestycje...
A cóż to. Pani Wójt zapomniała,że to władze Gminy uchwaliły Plan Zagospodarowania Gronowa Górnego z tak właśnie rozwiązaną komunikacją. I teraz nagle nie zgadza się z tym w czym sama miała udział?. Dziwne to. Kto nie wierzy niech zajrzy do tego planu. A teraz jak pojawił się Inwestor, który warunkuje rozpoczęcie inwestycji od zmiany rozwiązania komunikacyjnego to nagle jakaś nadzwyczajna aktywność. Oj coś się za tym kryje.
Władze gminy Elbląg chcą inwestycji, ale infrastrukturę ma zrobić ktoś inny! Otóż szanowna Pani Kwoczek! Jeśli się lokalizuje hipermarket, to trzeba z inwestorem wynegocjować nakłady w infrastrukturę: modernizację uzbrojenia, dojazdy itd. To przyszły inwestor ma interes, żeby wszystko dobrze funkcjonowało. Tak odbywało się to w Elblągu przy okazji budowy wszystkich hipermarketów.