Po polskich drogach jeździ obecnie około 250 tys. kierowców bez ważnego ubezpieczenia OC – tak wynika z danych Ubezpieczeniowego Funduszu Gwarancyjnego. Do najczęstszych przyczyn braku OC zalicza się przede wszystkich błędne rozumienie zasad, na jakich funkcjonuje ważność polisy OC poprzedniego właściciela. Z taką sytuacją większość kierowców ma do czynienia przy zakupie używanego samochodu.
Polisa przekazywana osobie kupującej pojazd jest ważna do końca okresu, na jaki została wykupiona, ale nie przedłuża się automatycznie na kolejny rok. Innym powodem jest zakup polisy już po dacie pierwszej rejestracji pojazdu w Polsce – OC w tym przypadku należy wykupić w dniu pierwszej rejestracji, ale nie później niż w chwili wprowadzenia go do ruchu. Często właściciele pojazdów niesprawnych technicznie wychodzą z założenia, że skoro nie użytkują swojego auta, nie potrzebują ubezpieczenia OC. To błąd! Obowiązek ważnego OC mają wszyscy właściciele aut – niezależnie od ich stanu technicznego. Coraz większą rolę odgrywają również względy ekonomiczne.
Z naszych obserwacji wynika, iż rosnące ceny polis ubezpieczeniowych sprawiają, że coraz więcej kierowców zaczyna traktować OC tylko i wyłącznie jako uciążliwą dla portfela opłatę związaną z użytkowaniem samochodu. W ciągu ostatnich 6 miesięcy opłaty za OC wzrosły o ok. 20 – 30 proc. Spada rentowność sektora ubezpieczeń komunikacyjnych, wprowadzono wytyczne dotyczące likwidacji szkód. W związku z tym w przyszłym roku możemy spodziewać się dalszych podwyżek cen OC. Możliwe, że przyczyni się to również do wzrostu liczby nieubezpieczonych aut na naszych drogach
– tłumaczy Maciej Kuczwalski, ekspert CUK Ubezpieczenia.
Konsekwencje braku OC
Skutki pozornej oszczędności, bądź zwykłego niedbalstwa wynikającego z braku OC, mogą być bardziej dotkliwe i odczuwalne dla naszej kieszeni niż jesteśmy w stanie sobie to wyobrazić i mogą ciągnąć się za nami latami. Odszkodowania z OC wypłaca Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny. W przypadku drobnej stłuczki sprawca nieposiadający ubezpieczenia OC musi liczyć się z pokryciem kosztów naprawy uszkodzonego auta we własnym zakresie. Bardziej dotkliwe konsekwencje czekają sprawcę poważniejszego wypadku. W takiej sytuacji, oprócz odszkodowania za naprawę samochodu, sprawca będzie musiał zapłacić także za leczenie poszkodowanych, pokryć koszty ewentualnego zadośćuczynienia za kalectwo lub śmierć, albo wypłacać dożywotnią rentę. Niechlubny rekordzista musiał oddać w 2013 roku prawie 1,5 mln złotych.
Kary skutecznym „batem” na nieubezpieczonych?
Systemowym rozwiązaniem walki z plagą nieubezpieczonych kierowców są kary za brak OC. Od 2016 roku za jazdę bez OC przez okres dłuższy niż 14 dni właściciele aut osobowych zapłacą wyższą karę, 3,7 tys. złotych, czyli 200 zł więcej niż przed rokiem! W przypadku samochodów ciężarowych oraz autobusów kara będzie wynosić 5,5 tys. złotych. Brak OC może zostać wykryty przez policję w trakcie rutynowej kontroli drogowej, ale nie tylko. Ponad jedna trzecia kierowców bez polisy OC, wykrywana jest dzięki wirtualnym kontrolom, o których kierowcy nawet nie wiedzą, ze zostały przeprowadzone. System informatyczny prowadzony przez UFG, prócz braku posiadania ubezpieczenia, wykrywa także przerwy w ciągłości trwania polisy. Brak opłacenia składki za polisę OC nie powoduje utraty ochrony ubezpieczeniowej, może natomiast skutkować naliczeniem przez towarzystwo kary oraz windykacją zaległości.
Udogodnienia finansowe skuteczniejsze od kar?
Każdy z obecnych na rynku ubezpieczycieli w przypadku OC oferuje kierowcom to samo rozwiązanie. Zakres polisy jest bowiem ustalony przez ustawę. Ceny ubezpieczeń mogą się jednak różnić nawet o kilkaset do kilku tysięcy złotych w zależności od towarzystwa. Każdy bowiem ubezpieczyciel ma własną politykę sprzedaży i pod uwagę przy wyliczaniu składki bierze różne czynniki. Dlatego, przed zakupem OC warto porównać dostępne oferty różnych ubezpieczycieli, by móc wybrać tę najtańszą. Warto również płatność za OC rozłożyć na raty. Odczuwalne koszty nam spadają, a my nie ryzykujemy ani kary za brak OC, ani wysokich kosztów w przypadku szkody.
Aleksander Ilcewicz
GP Communication
Dlaczego po kieszeni mają dostawać uczciwi? Przecież to " kołomyja" im droższe OC tym więcej nieubezpieczonych i tak " dookoła Wojtek". Rację miał Pan Drzewiecki b. min. sportu " Polska to dziki kraj".
No ciekawe czy uda im się mnie do wiosny nakłonić do emigracji. Kanada czeka.
kolejne kuriozum - 1,5mln. ktoś niby miał zapłacić odszkodownia jeśli nie miał ubezpieczenia - czy ktos widział aby firma ubezpieczająca wypłaciła kiedykolwiek odszkodowanie choćby w 1/10 tej sumy???? Zwyklego człowieka wydoją do cna, a firemki dająjak zwykle ochłap i tylko podwyższaja skladki Ps. zdecydujcie się, czy ochrona ubezpieczenia przeduza się na kolejny okres nawet jak sie nie ubezpieczy czy nie, bo w takim razie skad by wyszła ta rekordowa kara?
Myślę, że nie koniecznie powinno brać się pod uwagę tylko cenę.