Chyba jednak mniej pociągów?

Na początku mijającego tygodnia, spółka PKP-Przewozy Regionalne zapowiedziała "drastyczną redukcję" połączeń kolejowych w poszczególnych regionach, w tym-w naszym. Nie podano jednak ani konkretnych linii, które miałyby być likwidowane, ani też terminów ich likwidacji. Podano natomiast powód: brak środków. Ten brak środków miałby być spowodowany opieszałością Urzędu Marszałkowskiego w Olsztynie, do którego obowiązków należy finansowanie kolejowych połączeń regionalnych. PKP-PR zarzuciły urzędowi, że od czerwca ubiegłego roku (termin zgodny z ministerialnym rozporządzeniem) nie podpisał umowy z PKP. Urząd Marszałkowski twierdzi jednak, że owszem-umowy nie podpisał, ale nie dlatego, że jej nie ma. Zdaniem urzędu, umowa od dawna już jest gotowa, tylko to PKP nie spieszą się z jej podpisaniem, a do tej pory nie miały żadnych zastrzeżeń. Zresztą, to właśnie Urząd Marszałkowski w Olsztynie wydaje najwięcej na połączenia regionalne, biorąc pod uwagę wszystkie samorządy wojewódzkie w Polsce. Nie zmienia to jednego: "zaraz" minie rok od daty terminu podpisania umowy na przewozy regionalne, a urzędnicy nadal nie potrafią się dogadać. Jak zwykle stracą klienci. Choć niekoniecznie. Już dawno inna spółka: trójmiejska SKM pokazała, że to co dla PKP-PR jest nieopłacalne, może być jednak korzystne. Trzeba tylko umieć się dogadać.