Pierwszy etap przetargu na budowę S7 z Elbląga do Gdańska za nami. Czas na oferty cenowe

16 firm i konsorcjów chce budować ponad 40 km odcinek drogi ekspresowej S7 z Elbląga do Gdańska. Wnioski o dopuszczenie do udziału w drugim etapie przetargu, złożyli wykonawcy z 6 europejskich krajów: Polski, Hiszpanii, Włoch, Czech, Austrii oraz Turcji. Obecnie gdański oddział GDDKiA będzie badał złożone dokumenty, a następnie zaprosi wybrane firmy do złożenia ofert cenowych.

Przypomnijmy, że ogłoszony 28 sierpnia przetarg na budowę drogi S7 z Elbląga do Gdańska. jest dwustopniowy. Całą inwestycję podzielono na dwa odcinki: z Koszwał do Nowego Dworu Gdańskiego i z Nowego Dworu Gdańskiego do Kazimierzowa. Do pierwszego etapu przetargu mogły zgłaszać się wszystkie zainteresowane firmy. Z tej puli GDDKiA wybierze teraz podmioty, które będą spełniały wszystkie wymagania formalne i zaprosi je do złożenia ofert cenowych w drugim etapie postępowania.

27 października w siedzibie Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Gdańsku, otwarto koperty z wnioskami od firm, które chciały wziąć udział w przetargu. Łącznie na całe postępowanie wpłynęło 26 wniosków (po 13 na każdy z odcinków) od 16 firm i konsorcjów (aż 10 z nich złożyło wnioski na oba odcinki).  

Jak informuje gdański oddział GDDKiA, sprawdzanie wniosków potrwa około dwóch miesięcy, a ogłoszenie drugiego etapu przetargu ma nastąpić w styczniu 2015 r. Wstępnie planuje się, że pierwsze roboty ruszą na przełomie pierwszego i drugiego kwartału przyszłego roku. Od momentu podpisania umowy z wykonawcą robót budowlanych, realizacja inwestycji potrwa maksymalnie 36 miesięcy. Całość ma się zakończyć najdalej w pierwszej połowie 2018 r.

Przyszła droga ekspresowa z Gdańska do Elbląga o długości 41,5 km, będzie drogą dwujezdniową z dwoma pasami ruchu i rezerwacją miejsca pod trzeci pas w każdym kierunku. W większości będzie  pokrywała się z istniejącą drogą krajową nr 7, jednak na niektórych odcinkach przebiegać będzie nowym korytarzem. Na trasie powstaną cztery nowe węzły drogowe: „Cedry Małe” (przesunięcie likwidowanego węzła „Kiezmark”), „Dworek”, „Żuławy Wschód” (dawniej „Ryki”) oraz „Elbląg – Zachód” (dawniej „Kazimierzowo”), a także dwa miejsca obsługi podróżnych („Mała Holandia” i „Mirówko”). W ramach inwestycji zostanie zlikwidowane skrzyżowanie ul. Żuławskiej z Obwodnicą Elbląga (powstanie wiadukt nad S7).

Zestawienie wniosków o dopuszczenie do udziału w przetargu:

Zadanie 1: odcinek Koszwały – Nowy Dwór Gdański

1. Konsorcjum firm: Przedsiębiorstwo Robot Inżynieryjnych POL-AQUA S.A. Polska (lider), DRAGADOS S.A. Hiszpania (partner)
2. Astaldi S.p.A. Włochy
3. Impresa Pizzarotti & C.S.p.A. Włochy
4. Konsorcjum firm: OHL S.A. Hiszpania (lider), OHL ZS a.s. Czechy (partner)
5. Konsorcjum firm: Eurovia Polska S.A. (lider), Warbud S.A. Polska (partner)
6. Salini Impregilo S.p.A. Włochy
7. Konsorcjum firm: Mostostal Kraków S.A. (lider), Ferrovial Agroman S.A. Hiszpania (partner);
8. Konsorcjum firm: Przedsiębiorstwo Robót Mostowych „Mosty – Łodź” S.A. Polska (lider), Firma "Gotowski" Budownictwo Komunikacyjne i Przemysłowe Spółka z o.o. Polska (partner)
9. Konsorcjum firm: Bilfinger Infrastructure S.A. Polska (lider), Gulermak Agir Sanayi Insaat ve Taahhut A.S. Turcja (partner)
10. Miejskie Przedsiębiorstwo Robót Drogowych Sp. z o.o. Juchnowiec Kościelny, Polska
11. Metrostav A.S. Czechy
12. Konsorcjum firm: Aldesa Construcciones Polska (lider), Aldesa Censtrucciones S.A. Hiszpania (partner)
13. Konsorcjum firm: PORR (Polska) S.A. (lider), PORR BAU GMBH Austria (partner)

Zadanie 2: odcinek Nowy Dwór Gdański – Kazimierzowo

1. Konsorcjum firm: Przedsiębiorstwo Robot Inżynieryjnych POL-AQUA S.A. Polska (lider), DRAGADOS S.A. Hiszpania (partner)
2. Astaldi S.p.A. Włochy
3. Impresa Pizzarotti & C.S.p.A. Włochy
4. Konsorcjum firm: OHL S.A. Hiszpania (lider), OHL ZS a.s. Czechy (partner)
5. Konsorcjum firm: Eurovia Polska S.A. (lider), Warbud S.A. Polska (partner)
6. Salini Impregilo S.p.A. Włochy
7. Mota-Engil Central Europe S.A Polska
8. Budimex S.A. Polska
9. Konsorcjum firm: Bilfinger Infrastructure S.A. Polska (lider), Gulermak Agir Sanayi Insaat ve Taahhut A.S. Turcja (partner)
10. Konsorcjum firm: Strabag Sp. z o.o. Polska (lider), Strabag Infrastruktura Południe Polska (Partner).
11. Metrostav A.S. Czechy
12. Konsorcjum firm: Aldesa Construcciones Polska (lider), Aldesa Censtrucciones S.A. Hiszpania (partner)
13. Konsorcjum firm: PORR (Polska) S.A. (lider), PORR BAU GMBH Austria (partner)

źródło: GDDKiA