RSS
Dziś
Jutro
Pojutrze
18 Maja, Piątek, Alicja, Feliks, Eryk
Obwodnica Wschodnia Elbląga istnieje w sferze planów już od kilkunastu lat. Wciąż jednak nie wiadomo, jaki dokładnie będzie miała przebieg. Wszystkie niejasności rozwiać ma dokumentacja projektowa, której opracowywanie właśnie się rozpoczęło. Miasto rozstrzygnęło właśnie, trwający pół roku przetarg, na przygotowanie projektu budowy Obwodnicy.
Przetarg na „Wykonanie dokumentacji projektowej budowy Obwodnicy Wschodniej miasta Elbląga wraz z jej powiązaniem z istniejącym układem komunikacyjnym w ramach projektu: EUROPARK – przygotowanie atrakcyjnych terenów inwestycyjnych etap II – budowa drogi G 2/2 i G 1/2”, został ogłoszony w lipcu 2011 r. Postępowanie znacznie wydłużyło się w czasie (wskutek licznych zapytań dot. SIWZ) i dopiero w listopadzie dokonano wyboru najkorzystniejszej oferty. Spośród 12 startujących w przetargu firm, wybrano Biuro Projektów Budownictwa Komunalnego w Gdańsku, odrzucając jednocześnie 3 oferty. Decyzja ta została zaskarżona do Krajowej Izby Odwoławczej, przez firmy, których oferty odrzucono. KIO nakazała miastu unieważnienie wyboru i ponowne rozpatrzenie odrzuconych ofert. W styczniu miasto powtórzyło czynność badania i oceny ofert, wybierając jako najkorzystniejszą ofertę Biura Projektowo - Konsultingowego Kontrakt z Gdańska.
Projektowanie Obwodnicy Wschodniej Elbląga powinno rozpocząć się jeszcze w lutym. Wykonawca na początku opracuje trzy koncepcje rozwiązań projektowych, w rejonie włączenia projektowanej Obwodnicy Wschodniej, w istniejący układ drogowy. Obwodnica swój początek będzie miała bowiem w obszarze zbiegu ulic: Piłsudskiego, Legionów, Królewieckiej, Marymonckiej, Kościuszki. Następnie miasto dokona wyboru koncepcji, na podstawie której wykonawca przystąpi do dalszych prac projektowych.
Przy opracowaniu koncepcji włączenia Obwodnicy w istniejący układ drogowy, projektant dokona oceny i rozważy m.in. zmianę przebiegu ulicy Kościuszki ze zmianą układu drogowego w obrębie skrzyżowania ul. Królewieckiej z ul. Kościuszki oraz likwidację linii tramwajowej w ciągu ul. Marymonckiej. Miasto bierze także pod uwagę rezygnację z rozbudowy linii tramwajowej w ciągu ul. Królewieckiej (od skrzyżowania z Al. Piłsudskiego do skrzyżowania z ul. Fromborską).
Przy podejmowaniu ostatecznej decyzji, czynnikami decydującymi będą m.in.. najniższe koszty realizacji poszczególnego rozwiązania, zminimalizowanie ilości zabudowy usługowo – handlowej i magazynowej do likwidacji (miasto nie zakłada likwidacji zabudowy mieszkalnej), oraz optymalne rozwiązania, uwzględniające warunki do funkcjonowania zbiorowej komunikacji miejskiej.
Dla każdej z proponowanych koncepcji, wykonawca dokona analizy oraz przedstawi ocenę zasadności utrzymania linii tramwajowej w ciągu ulicy Marymonckiej oraz utrzymania i rozbudowy linii tramwajowej w ciągu ulicy Królewieckiej.
Wśród kilku wariantów, przewiduje się przebieg Obwodnicy przez tereny Europarku, w sąsiedztwie Góry Chrobrego, a dalej nową ulicą Wschodnią w kierunku ul. Dąbrowskiego, Grunwaldzką do Węzła Elbląg-Wschód. W większości droga posiadać będzie klasę G (jedna jezdnia z dwoma kierunkami). Niektóre skrzyżowania zostaną zaprojektowane jako ronda.
Dodatkowo, oprócz opracowania dokumentacji projektowej Obwodnicy, wykonawca sporządzi raport oddziaływania przedsięwzięcia na środowisko i uzyska decyzję o środowiskowych uwarunkowaniach zgody na realizację całego przedsięwzięcia, a także opracuje studium wykonalności dla Obwodnicy Wschodniej.
Opracowanie dokumentacji potrwa około roku.
Redakcja serwisu info.elblag.pl nie odpowiada za treść komentarzy i treści dostarczone przez firmy i osoby trzecie.
Jeśli chcesz z nami tworzyć serwis napisz do nas e-mail.
Regulamin komentowania artykułów w serwisie info.elblag.pl
W trosce o kulturę i wysoki poziom debaty w serwisie info.elblag.pl wprowadza się niniejszy Regulamin.
Copyright © 2004-2012 Elbląski Dziennik Internetowy. Wszystkie prawa zastrzeżone.
Wykop
Śledzik
Gadu Gadu
facebook
twitter
digg
Flaker
Live!
Blipnij
Bebo
Delicious
Gwar
Pinger
Youbookmarks
Google
panie nowaczyk moze usuniemy cala siec tramwajów co ale by bylo zabawnie , potem autobusy a tak jak szalec to szalec . W GŁOWIE WAM SIE POPRZEWRACAŁO????!!!! przeciez to jest jedyny dojazd KOMUNIKACJI MIEJSKIEJ do bazanta. a no tak zapomnialem co mniej na paliwie zyskujemy to postawimy na transport samochodami ... takie jest moje zdanie
To chyba logiczne-jeżeli chcą zlikwidowac odcinek "dwojki"na Marymonckiej i nie rozbudowywać tejże w kierunku Fromborskiej,to odcinek trakcyjny pomiędzy Placem Kazimierza Jagiellonczyka a Marymoncka przestanie istnieć,brawo dla pajaców z UM.:(:(:(
tragedia co za pomysły, proponuję dla całego składu urzędu miejskiego wyhodować nowy bardzo duży szpital psyuchiatryczny
Do końca życia sobie nie wybaczę,że na tego człowieka głosowałam! !!!!!!!!! Idiotów z nas wszystkich robi.No i ma najwyraźniej uczulenie na zieleń. Szczególnie na wieloletnie okazałe drzewa !!!! To woła o pomstę do nieba!
Mam nadzieje że kiedyś w przyszłości ktoś pociągnie do odpowiedzialności każdego kto podpisał się pod tym projektem, bo ludzie będą PAMIĘTALI?
~ Pracujący. Ja mam POmysł. MEGA WIELKI, OGROMNIASTY POMNIK "GRZESIA PRACUSIA" w miejscu POmnika , przy dawnym Placu Konstytucji. I co tydzień, obowiązkowo, zamiast do kościoła , wszyscy Elblążanie będą musieli oddawać hołd "GRZESIOWI PRACUSIOWI" POd tym POmnikiem, składając w ofierze swe portfele. I pobudują kościół pod wezwaniem "Śwętego grzesia Wszechmocnego " , tam dopiero będzie obowiązek siedzieć i wznosić modły do Grzesie, moze się zlituje i coś Elblążanom da. Dobry POmysł?
Miasto rozważa likwidację urzedu miasta, zbk, epec i wszystkich spółek z udziałem miasta. I to dopiero byłaby wiadomość! Od pewnego czasu daje się zauważyć pojawiające się newsy z tzw. "miasta" : zbudujemy PORTO55, zbudujemy most albo tunel z Zatorza do miasta, zbudujemy obwodnicę, zbudujemy kładkę na rzece albo nawet dwie naraz. No zobaczcie mieszkańcy jak my tu dbamy o was, zarobimy sie na śmierć, tylko efektów jak na razie zero. A może by ogłosic konkurs co jeszcze zbudujemy? Ja proponuje własną naszą elbląską dolinę krzemową i kopiec prezydenta na środku miasta. A może ktoś ma lepszy pomysł?
Obwodnica? Dla mnie to obwodnica ale paru dzielnic a nie miasta.
poje*ało ich. ;-)
Q....A MAC!ZROBMY TE REFERENDUM I POGONMY NOWACZYKA ZE STOLKA.TORY TRAMWAJOWE WYREMONTOWAC,PUSCIC SRODKIEM KROLEWIECKIEJ I BEDZIE BAJKA!MOZE NAPISZEMY LISTY DO JEGO RODZICOW ZEBY DALI MU KLAPSA.JAK ONI ZASMIECALI NASZE SKRZYNKI LISCIKAMI DO PODCIERANIA D...TO WY TO WSZYSTKO KUPILISCIE STADIONY....ACH!.SZKODA SLOW! PO TO SZAMBO!!!!
do AborygenMiejscowy. Ty jednak musisz być ten obcy używający obcego nika , prawdziwy Aborygen nie jest takim d...... który potrafi opluć każdego kto ma inne ( odmienne ) zdanie . Zatem proszę abyś nie podpisywał się nikiem , na który zupełnie nie zasługujesz , bo prawdziwy Aborygen to "Nasz Człowiek"
za kilka lat gdy ruszy na poważnie Góra Chrobrego najlepszym wariantem będzie dojazd i odjazd tramwajem do i spod muszli koncertowej ,niestety będzie to możliwe tylko wirtualnie ,bo nasi włodarze puszczą w niepamięć linię nr 2 z powodu oszczędności ,qrfa czemu nie robicie nic za darmo dla tego miasta tylko ciągniecie full kasy niszcząc przy tym wszystko czego się dotkniecie,po co idziecie na te stołki jak nic nie umiecie pożądnego wymyśleć? podwyzki ,podwyżki podwyżki,likwidacja tego i tamtego- zlikwidujcie sobie chore pensje na dzień dobry ...ludzie zrozumieją późniejsze decyzje- zacznijcie od siebie rządzący w tym mieście
Do zombi BEZ ŚCIEM i wandy chylę czoła przed kolegą mi. za to, że używa zwrotu p.Słonina bo wanda zrobiła sobie z byłego prezydenta kumpla ponadto jej dyletanctwo i zabieranie autorytatywnego głosu jest porażająca. Po pierwsze NIK, RIO i kontrolerzy MF kontrolowały i kontrolują urząd praktycznie bez przerwy, po drugie wszystkie władze mają ten sam mankament dwa miesiące temu remontowano Kościuszki na na wysokości cmentarza pokaż mi mądralo zatoczki jest miejsce, były ekipy ulica o parę metrów węższa os brzeskiej i Piłusudskiego korki po kilkaset metrów, główny dojazd Nad Jar i Zawadę. A więc nie tylko P. Słonina ( tu jest problem w departamencie ), a masz informację czy obszar Wyżynna, Pomnik jest uzbrojony ? Po uzbrojeniu cena działki 150-200 zł/m i kto chętny ? Nie rozumiesz, że z przepisów wynika, że cena nie może być niższa jak koszt ziemi +koszt uzbrojenia ( dopiero by NIK szalał jakby P. Słonina sprzedał taniej ). Tak było z Modrzewiną biegli są niezależni z listy ministra wyceniają i koniec kropka. To prawda, że P. Słonina miał wizję trochę mu jednak plany pokrzyżował kryzys i instytucje niezależne od niego - kto się zastanawiał dlaczego elbląskie firmy "uciekają" z Elbląga a z nimi CIT, ja wiem. Już 2 x pisałem czy ktoś w urzędzie zainteresował się, że Facebook szuka dużego obiektu na polską siedzibę EPT jak ulał wpasowuje się w poszukiwane obiekty, ale leniwce czekają, aż się do nich przyjdzie.
a jednak dotarło ale nie do tych, którzy mają jakieś zdanie, bo ci dają o nim wyraz i go przedstawiają i to szanuję, natomiast minimalizm i bylejakość oczekiwań i potrzeb życiowych to grzech zaniechania i tępoty
do AborygenMejscowy . To nie TY chyba piszesz lecz ktoś posługuje się twoim unikatowym nikiem . Takiego bełkotu dawno nie czytałem , jeżeli chcesz wywołać polemikę rzucając zakamuflowanymi obelgami i szyderstwem godnym człowieka który już dawno nie ma nic do powiedzenia to brawo ...ale nic z tych rzeczy "miejscowe kmiotki" to także ludzie wykształceni posiadający światopogląd i niestety nie koniecznie zbieżny z Twoimi nijakimi poglądami . Prawem każdego człowieka jest mieć swoje zdanie na tematy może dla Ciebie nie pojęte i nie Tobie dano prawo do oceny tychże poglądów . Plując jadem obłudy i żałości na każdego kto ma inne zdanie nie przysporzysz sobie przyjaciół lecz wrogów . Ceniąc Twoje poprzednie wypowiedzi nie tylko w tym ale innych tematach , mam nadzieję że nie Ty to napisałeś lecz zblazowany półgłówek nie mający elementarnej wiedzy na temat życia w współczesnym społeczeństwie
Miejscowa bylejakość oczekiwań jak i propozycji widoczna na każdym kroku - miejscowe kmiotki nie są w stanie zaakceptować nic poza zdobyczami socjalnymi i prymitywnym sposobem pojmowania świata czarno białego (z odcieniem oczywiście czerwonym) według dekalogu Kalega
czyli bedzie jak z Porto - tory zwina, a drogi nie bedzie :( zal na maksa :(
bez ściem - na temat inwestycji drogowych za czasów Słoniny masz 100 % rację ,co nie przekonuje jak widać jego zwolenników.bo po sloninie i jego ekipie prawie wszystko trzeba poprawiać , długo by wymieniać , to NIK powinien ocenić zasadność tych wydatków. Polecam wszystkim tu piszącym spacer na Pomnik ,by zobaczyć jak Słonina potrafił blokować tereny pod budownictwo jednorodzinne , Obszar miedzy ul Wyżynną , Pomnikiem i Osiedlem Zamechowskim to świetny przyklad marnotrawstwa , i blokowania , choć plane tego osiedla lezą od 1999 roku w Ratuszu.
Dzięki za wyjaśnienie. Ale wiesz co ja myślę, jak stoję trzy zmiany świateł aby skręcic z Piłsudskiego od Robotniczej w Płk Dabka. Jest nawet zielona strzałka, tylko co z tego, jeśli ktoś nie zbudował pasa dla prawoskrętu? A miejsce tam jest. Zatoczki dla autobusów to tez żaden wielki wydatek w globalnych kosztach, tak myślę. Oddaję cześc p.Słoninie, jednak o ile był on niezłym wizjonerem, to w szczegółach już kompletnie się gubił. Albo takich miał pracowników wokół siebie, co nie potrafili dopiąc wszystkiego do końca.
BEZ ŚCIEM, proszę - bo projekt był finansowany przez UE i na tyle starczyło pieniędzy, poszerzenie Brzeskiej to nie problem, ale po co Słonina nie chciał obciążać miasta kredytami tylko po to żeby była szeroka ulica. Po zbudowaniu obwodnicy bez problemu można poszerzyć całą trasę ( miejsce zostawiono na wszystkich odcinkach ). Jesteś jak widzę kumaty to musisz zrozumieć środki UE są odtąd ,dotąd na zadanie rozbudowa Trasy UE, Brzeskiej, Piłusudskiego nie wchodziła w projekt tylko most z przyczółkami i tak dodrze, że to była inna włada za tej most by nie powstał
Taaa...Elbląg likwiduje tramwaje, na korzyść Olsztyna.Tu macie pełną wizualizację , jak będą wyglądały tramwaje w Olsztynie: http://www.youtube.com/watch?v=RT1rU0xDMZM
Ekipa imć Nowaczyka, tylko mówi...To potrafią na medal ! Popieram wypowiedz @ zaoczny w 100%....
CZY KTOŚ z komentujących poniżej widział kiedyś plan Elbinga z roku 1936 z zaznaczonymi na nim planowanymi inwestycjami z okresu przedwojennego? Był taki reprint wydany przez Urząd Miejski w Elblągu z planem Elbląga wydrukowanym na pergaminie. Można było oba plany nałożyc na siebie i porównac... A warto to zrobic, ponieważ można się samemu przekonac, że wiele inwestycji wprowadzanych w życie przez różne dzisiejsze władze było projektowane przez Niemców już ponad 70 lat temu. Dotyczy to również i obwodnicy. Mnie tylko dziwi wieczny elbląski minimalizm. Dlaczego Piłsudskiego i dalszy przebieg Trasy E.U. w stronę mostu, ul Brzeska, nie zostały podczas remontu przebudowane na dwujezdniowe? Czemu nawet autobusy nie maja zatoczek a ruch jest spowalniany znakami do 40 km/h? A widac z położenia wzgledem jezdni poniemieckiej zabudowy, że miejsce na to jest, ktoś z dawnych projektantów je przewidział i zarezerwował, myśląc z większym rozmachem, niż nasi obecni włodarze.
Bażantarnię chcą ożywić, zbudować europark a dojazd mają zamiar utrudnić. Pewnie Nowaczyk nie chce aby biedna hołota, której nie stać na samochód mogła dostać się do tych atrakcyjnych miejsc. Pewnie jaśnie nam panujący nie lubi tłoku.
W całym cywilizowanym swiecie dąży sie do rozbudowy komunikacji szynowej. W wielu miastach na nowo odtwarza sie tramwaje (olsztyn). Natomiast w E chce sie od tego odejsc...
...no tak "zaoczny" najgorsze w tym co napisałeś jest to że masz 100% racji. Jedno mnie zastanawia , jakim cudem nasz obecny prezio znał na tyle masze potrzeby i oczekiwania , że głosowaliśmy na niego . Mamiąc obietnicami i tłumacząc ciągłą niemocą , oddala swoje obietnice w niebyt a realizuje niezrozumiałe dla całego lokalnego narodu chaotyczne decyzje budowania i likwidacji . Tak rzeczywistość mocno zweryfikowała obietnice i teraz musimy zjeść kiełbasę zwyczajną a nie wyborczą
U obecnej ekipy ratuszowej nie widzę niestety tzw. lokalnego patriotyzmu i przywiazania do Elbląga. Obecna robota to dla tych ludzi , myslę o prezydencie i szefie rady i paru innych , tylko krótki epizod majacy ułatwić szybszą drogę "awansu/ kariery " do W-wy , Sejmu , Senatu itp. nawet wywiad z v-ce pokazuje bardzo ograniczoną wiedzę na temat problemów Elbląga .To jest niestety smutne ,że rzadzą nami tacy ludzie, a zdecydowanie lepszych nie widać ,bo nie pchaja sie do polityki..Z tego powodu też następuje teraz najwieksza po wojnie emigracja.i nawet posiłki z NEB,czy NBR nie powstrzymują gwałtownego spadku liczby mieszkańców , których faktyczna liczba jest pewnie niższa niż 100.000.Wielkie nadzieje z grudnia 2010 po ponad roku rzadów ekipy Nowaczyka niestety rozwiała szara rzeczywistość.
Szkoda, że autor ograniczył się do tego co usłyszał i nie przyjrzał się przetargowi sam. Większy wpływ na przedłużenie postępowania miały odwołania niż „liczne zapytania do SIWZ”, w pierwszym etapie spośród 12 ofert tylko jedną uznano za ważną i co najważniejsze: czyjeś pochopne decyzje o odrzuceniu ofert kosztowały Miasto ponad 50 tys. zł (wszystko to można znaleźć w Internecie). Dodajmy do kwoty, o której każe pamiętać Tomasz.
Likwidacja linii nr 2,cóż tory tramwajowe z całego Elbląga zwinąć i do olsztyna i wozy tramwajowe też.A MOŻE TAK CAŁY UM z Prezydentem do olsztyna.PO rządzące szkodzi nie rozwija miasto.PRECZ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
to bedzie projekt a jak wiadomo projekt= kasa potem zmiana projektu a to = kasa poprawki hehe wiecie = kasa nieoczekiwana zmiana projektu a to = kasa i gdy juz wszystko gotowe pieniadze sa unia znowu cos ma zasponsorowac ktos zaprotestuje np gildia albo elzam nastapia zmiany a to = kasa i tak dlugo dlugo dlugo potem marszalek wojewodztwa nie zatwierdzi i zmiana a to = kasa a gdy juz bedzie projekt koncowy "jakas" firma wygra przearg bedzie smiesznie jak tylko jedna wystartuje heh caly elblag i po
Może żle patrzę ,ale żaden wariant obwodnicy nie przebiega przez Bażantarnie ,tylko obok ,więc obawy "ekologów" są nietrafione.Najlepszy wariant to czwarty. Ja też jestem przeciwnikiem Europarku ,ktory mialby zmienić krajobraz wokół Pomnika i Góry Chrobrego. Poza sprzatnięciem Pomnika nie trzeba tam robić nic.Liczę też, że w końcu udostępni się teren od kościoła \św. Floriana do Pomnika i osiedla Przy Młynie na osiedle domków jednorodzinnych ,Plany osiedla leżą w Urzędzie od 2000 roku.Jest nowy prezydent ,więc "blokada budowania jednorodzinnego w mieście "wprowadzona przez Słoninę już nie powinna obowiązywać , po to wybieraliśmy Nowaczyka , by nastąpiły zmiany , a nie kontynuacja programu poprzednika , to powinno być chyba jasne dla obeznych władz.
Tomasz - masz rację zrobi się plany, włoży do szafy i zamknie, ktoś weźmie kasę, za kilka lat nowa ekipa ( bo to pewne ) uzna, że są nieaktualne ( zresztą chyba z urzędu po 3 latach ). W międzyczasie zlikwiduje się linię tramwajową nie robiąc nic w zamian. To jest typowe dla tej władzy
A tak serio to o tej obwodnicy wschodniej tzn. o jej kawałku między górą Chrobrego a Bażantarnią słyszałem już dawno będąc dzieckiem chodząc z tatą na sanki przez Chrobrego do Bażantarni tata mi opowiadał że są plany by powycinać tu drzewa i położyć asfalt i dla tego tej drogi nikt wtedy nie remontował. A mam 28 lat czyli z tatą na sanki chodziłem 20 - 15 lat temu i co dalej tylko plany i projekty. I drodzy elblążanie pamiętajcie na plany stadionu przy wschodniej poszło (tak słyszałem) ok. 1 000 000 zł i jak wiadomo na planach się skończyło, a bieda w mieście. Więc te plany tej drogi to mogą być pieniądze wyrzucone w błoto te na którym ma powstać droga.
nonono.... odrazu wytnijcie wszyskie drzewa i zalejcie asfaltem -,-" czy w tym mieście można gdzieś odpocząć z dala od samochodów i spalin? POrażka...... "... miejsce Polska, system samowolka Cel to forsa, w tym tkwi sekret ..."
Gdyby to rozpatrywano w cywilizowanym kraju zachodniej Europy wybrano by wariant 4 , Ale u nas czesto wygrywaja czynniki absolutnie nieekonomiczne , niezrozumiałe , nieobiektywne., przede wszystkim Ratusz wybiera innaczej niż chcieliby mieszkańcy ., by udowodnić ,kto tu jest najmądrzejszy 1/ .Można zlikwidować linię 2 do Bażanciarni , ale zamiennie powiniem ,aż pod muszlę kursować autobus chociazby w sezonie i weekendy / zielona linia./, 2/ już od jutra należy usprawnić swiatła na petli Saperów ,bo to one blokują ruch w stronę centrum , odwrotnie nigdy nie ma korków. Ale to pewnie za proste ,by na to wpadli obecnie rzadzacy ,a zwłaszcza Zarząd Dróg niereformowalna,nastawiona na nie wobec wszelkich postulatów elblążan - kierowców. instytucja ,ktora powinna zostać personalnie przynajmniej w polowie wymieniona.
Aby podjąć słuszną decyzję o likwidacji jakiejkolwiek lini tramwajowej, trzeba zobaczyć jakie jest średnie obłożenie linii w ciągu roku. Tramwaj tylko w lato do Bażantarii to bzdura. Jesli jest pusty, to poprowadzić Królewiecką do Fromborskiej i do wspaniałego, zabudowanego, Parku Technologicznego (tak mi się marzy). Obwodnica wschodnia powinna być w wersji dużej czyli od węzła wschód, ale z możliwością włączenia również ruchu miejskiego. To nie może być tor bobslejowy z jednym wąskim korytem ale jezdnia dwupasmowa lub jednopasmowa z pasem bezpieczeństwa, drogą dla rowerów, z bezpiecznymi skrzyzowaniami. Jesli nie zaczną tego szybko robić to ulica Bema, Grunwaldzka, zostaną zablokowane.
Za co się Nowaczyk nie weźmie to spiep..y!
Jeżeli tak kochacie linię tramwajową nr 2 to czemu nią nie jeździcie. Zawsze gdy jadę do \"bażanciarni\" samochodem mijam pusty, puściusieńki tramwaj. Hero
zlikwidowac to trzeba jak najszybciej obecna wladze rzadzaca w elblagu bo sa wybitnie nieudolni. powinno sie wprowadzic coroczna gale nagrod o nazwie ''papraki'' nominowalbym naszego prezia wraz z jego zastepcami i biurem prasowym do tej nagrody
Nowaczyk? Ty wiesz co...
Ja uważam żeby zdecydowanie nie likwidować linii tramwajowej nr 2 ponieważ jest potrzebna oraz linie tramwajowe w Elblągu powinny się rozwijać a nie zwijać! Według mnie Obwodnica Wschodnia Elbląga jest potrzebna i należy ją zbudować ale nie kosztem likwidacji linii nr 2. Pojawiła się szansa budowy obwodnicy. Trzeba ją wybudować koniecznie i przy okazji można byłoby wydłużyć linię tramwajową nr 2 aż do samej Bażantarni, budując nową pętlę w pobliżu Muszli Koncertowej :)
tak .... urzędasy mają rację . Zlikwidować najstarszą linię w Elblągu i zbudować "betonowe i plastykowe stare miasto" w to miejsce niech będzie symetrycznie , asfaltowo i polbrukowo . Tylko ostatni debil zlikwiduje TAKI kawałek Elbląskiej historii . "Bramko" i Ty nic na ten temat ...
\\\"Co by tu jeszcze spieprzyć Panowie?...co by tu jeszcze?\\\" Młynarski wciąż aktualny! Wyprostowanie ul.Podchorążych zagraża potopem budynkom przy ul.Kościuszki. Aby spowolnić nurt wody opadowej Niemcy specjalnie tę drogę (ul.Podchorążych) tak powyginali. Gdańsk projektuje bez zapoznania się z terenem i warunkami miejscowymi. Patrz rondo przy Kościuszki, które można było zprojektować w ten sosób by ocalić trzystuletnie kasztany. Ale nasi urzędnicy są bezkrytyczni. Można im sprzedać kota w worku. Konsultacje społeczne w sprawie obwodnicy wschodniej są konieczne tak jak sama obwodnica.
Obwodnica tak! Ale linię tramwajową zostawić!
Co by tu jeszcze zlikwidować panowie ?... co by tu jeszcze?...
bzdury zostawic 2 ona jest potrzebna i przydatna
Bo wśród tych czterech koncepji conajmniej dwie są autorstwa Henryka Słoniny?
To czemu w takim razie na zdjęciach nr 3 i 4 linia tramwajowa jest przedłużona aż do muszli koncertowej? Na forach internetowych jest mowa o likwidacji tej linii i uruchomienie w zastępstwie linii autobusowej od Agrykola przez Chrobrego (niedawny remont) do Bażantarni.
Tramwaje powinny jeżdzić w centrum miasta .lczęstotak jak to jest w Gdańsku, Poznaniu, Krakowie,Bydgoszczy , Katowicach i,Łodzi. Autobusy powinny dojeżdżac w najbardziej odległe krańce miasta i łączyć gminy podmiejskie.Dla czego gdy jestem w w/w.miastach nie muszę czekac na tramwaj,biec na złamanie karku?Bo jak mi jeden ucieknie zaraz podjedzie drugi. A w Eblągu,sami wiecie jak jest.
I po co to całe zamieszanie i podniecanie się, miasto jest tak zadłużone, że nawet jak unia da 80 % i tak nie będzie z czego dołożyć. Te newsy to tylko odwracanie uwagi. Maskowanie braków. Nic nie będzie budowane, a opracowanie koncepcji po to aby ktoś łyknął kasę za niepotrzebne opracowanie. Gruba kasa za postawienie kresek na planie miasta. To można robić jak ma się pieniądze na inwestycje, a nie żeby poleżało w szafie i ktoś za 5-10 lat wyrzuci do kosza. Typowo POlskie
Obwodnica ? Jedna dwukierunkowa jezdnia ?
łapy precz od Bażantarni - bedziemy blokować budowę
Tak jest wszystko co mamy w tym mieście polikwidujcie zacznijcie budowę i potem zaorajcie jak porto bo kryzys będzie i ani drogi ani tramwaju.
tramwaj zlikwidować , w swoich gabinetach klimatyzację pozakładać . słuszną linię ma nasza władza
ZOSTAWIĆ TRAMWAJ W SPOKOJU!
Jest moda w Polsce na likwidacje wszystkiego,ale mam propozycję.Linie tramwajowa do Bazantarni można uruchamiać w lato ,bo jednak jest to daleko żeby chodzic pieszo a parkingów jak na lekarstwo.
Przedstawione tu warianty faktycznie są, jak dla mnie, nieco dziwne. Zupełnie nie rozumiem dlaczego planuje się poprowadzić tą trasę przez teren Bażantarni. Z ekologicznego punktu widzenia - to dramat. Dodatkowo taki przebieg tej drogi jest kompletnie bezsensowny i na pewno nie przyczyni się do usprawnienia ruchu samochodowego w naszym mieście. Jeżeli rozważałbym projektowanie wschodniej obwodnicy Elbląga, to raczej starałbym się wydłużyć ulicę Ogólną do ulicy Królewieckiej (do Dąbrowy) a następnie od tego skrzyżowania połączyć ul. Królewiecką bezpośrednio z drogą ekspresową S22 np. z węzłem Dębica. Oczywiście, jeżeli trasa ta miałaby otrzymać miano obwodnicy, to rozważałbym wykonanie drogi dwujezdniowej o dwóch pasach ruchu w obu kierunkach.
o Olsztynie napisałem w dużym uproszczeniu. podzielam Twoje obawy, brakuje nam ambitnego włodarza, którego interesuje rozwój i dobro miasta.
Ostatnio zacząłem śledzić te wątki łolsztyńskie bo dobrze wiedzieć co się dzieje u wroga i tam oprócz lini tramwajowej mają być budowane buspasy. Ba nawet oprócz tej lini tramwajowej co ma powstać jest koncepcja pociągnięcia lini jeszcze w innych kierunkach i wykorzystanie do transportu miejskiego lini kolejowej. Boje się że jak tak dalej pódzie to przy kolejnej reformie administracyjnej znowu będą jakąś tam stolicą. Nowaczyk do roboty bo pociąg nam odjeżdża!!!!!!!!!!
Jestem jeszcze w stanie zrozumieć, że ktoś chce zlikwidować odcinek torowiska w ciągi ul. Marymonckiej na rzecz odcinka obwodnicy wschodniej (choć osobiście rozważałbym raczej ewentualną możliwość zamiany go w odcinek jednotorowy. Częstotliwość kursowania linii 2 na to pozwala). Ale jak można w tej sytuacji rezygnować z rozbudowy torowiska w ciągu ul. Królewieckiej tego nie jestem w stanie pojąć !!! Kompletna paranoja !!! Mam wraźenie, że tramwaje są solą w oku dla obecnej władzy i najchętniej pozbyłaby się ich całkowicie, zwłaszcza po wypowiedziach dyrektora ZKM o tym ile to Solarisów można kupić za cenę jednego tramwaju, chociaż jest oczywistym, że nawet gdyby miasto całkowicie zrezygnowało z transportu tramwajowego to i tak żadnego autobusu nie kupi bo żadna spółka miejska nie obsługuje linii autobusowych. Florek działaj! Ja ci na 100 % udziele poparcia i podpisu.
Tramwaj na ul Królewieckiej przy aktualnym ruchu samochodowym powoduje zwiększenie zużycia benzyny i niepotrzebną emisję spalin, powinien być zlikwidowany bo mało z niego pożytku.
a jeśli chodzi o obwodnicę, to wariant 3 ewentualnie ten z tunelem jak coś robić to porządnie na lata a nie doraźnie.
nie po to ludzie w latach 60-tych protestowali przeciwko likwidacji linii tramwajowych, żeby teraz jakiś koleś to robił, kiedy jest europejska tendencja do rozbudowy istniejących linii i ich remontów. Może niech jeszcze autobusy zaczną jeździć bo Bażantarni w pytkę ekologicznie. w pobliskim Gdańsku nowa linia jest w trakcie uruchamiania, kolejna w fazie projektu. Może zwinąc u nas tramwaj i wysłać w prezencie do Olsztyna który tak goni za wielkomiejskością, że zamiast zainwestować w nowe autobusy, buspasy czy trolejbusy na siłę buduje jedna linie tramwajową. Rozbudowa i budowa linii tramwajowych w miastach gdzie one istnieją - TAK, tam gdzie ich nie ma, czyli budowa od podstaw - NIE!
Ja p....., jacy Wy ludzie jestescie powaleni. Czy jest cos co moze sie kochanym elblazana podobac? O czym by nie byl artykul, to i tak w komentach same przeciw.
Ja tradycyjnie protestuję,bo muszę.Protestował mój dziad,ojciec, ja mądrzejszy od nich też nie jestem,więc co mi zostało?
niech za czasow nowaczyka lepiej nic sie nie robi bo to bedzie kolejny bubel albo obietnica
ronda bardzo dobry pomysl
to się działkowcy z ogrodów między kościuszki a moniuszki mogą już pakować
A gdzie w tym wszystkim konsultacje społeczne, opinia mieszkańców. Co Nowaczyk, władza za wszelką cene, co. A mieszkańcy maja spadać na drzewo , bo grześ decyduje.Czy tak ?
AborygenMiejscowy_ Idż do diabła. Nie widziś d... , że wladze miasta zrobia wszystko,żeby zniszczyć Elblag?Wsadż w d..... sobie swe wyPOwiedzi.
Pan Marek miał racje, przewidział to. Dlatego glosujcie przeciwko likwidacji linii tramajowej nr'2 , w ciągu ul.Króólewieckiej,kierunek szpital, bażantarnia: http://krolewiecka.tramwajedlaelblazan.pl/01.html
nalepsza koncepcja byłaby taka: czerwonym szlakiem do mostu Elewóf, potem szlakiem żołtym i wyjazd do łęczyckiej już za maistem
trzeba mieć narąbane w głowie zeby puszczać drogę przez bażantarnię. normalnie pajace
Czas dosłownie wynieść Nowaczyka z urzędu miejskiego !
Ma to autentyczne uzasadnienie przy założenie że ta linia tramwajowa zostanie skierowana na Bielany (Krasy Las) i Dabrowę. A obwodnica to konieczność i wymóg oczywisty obecnej sytuacji komunikacyjnej miasta udupiony dokładnie przez poprzednie ekipy bojące się krzyku miejscowych krzykaczy.
No tak. My będziemy zwijać tramwaje, a Olsztyn będzie miał nowe tramy i infrastrukture, fuj.
Jezeli likwidacja linni na Marymonckiej to tylko dlatego ze zostanie ona rozbudowana w kierunku Fromborskiej i dalej do Ogolnej.